当然，围绕本田Performance Development的Civic Type R板条箱引擎和控件包的喧嚣肯定是有保证的。如果您不了解，本田售后市场社区中的跨平台引擎更换与无眨眼的宝马一样普遍。自80年代末以来，本田的模块化动力装置已被采摘并重新用于全球各地的家庭车库，但具有订购酥脆的新型K20C1 Civic Type R涡轮增压发动机(在Civic Type R的基础上降低了306 hp)的能力。制造商是相当新的东西。
Type R板条箱引擎程序实际上是几年前在大型SEMA聚会期间推出的，但当时仅适用于注册和现役的赛车队。此外，它让最终用户自己弄清楚布线，并选择了独立的发动机管理系统。最新的迭代不仅提供了带有附件的完整发动机，而且还提供了HPD调整的ECU，通用线束，甚至CAN数据输出。
为了帮助您了解板条箱引擎程序，HPD为三种不同的调谐器套件提供了完整的软件包。这些引擎中的一种将最终在CRX中使用，另一种将在S2000中使用，而最终以Fifteen52结尾的发动机 将被塞入1996年的本田雅阁中。像大多数人希望年长的Civic或Integra是幸运的Type R接收者那样，这种交换不太可能是一个底盘，但该小组希望做一些独特的事情并将他们的装备带回家，所以它使用的是本田的旧马车!
如果您还不熟悉Fifteen52，则它是一家位于南加州的车轮品牌。始于1996年，如今，该集团为汽车和SUV人群提供了众多性能铸造和流延成型的车轮，以及越野选择。您肯定已经看到他们的车轮被诸如Bisimoto之类的知名建筑商和像Ken Block这样的摇滚明星级车轮手所使用 。在今年2月，该小组宣布将与发动机性能专家Mountune USA合作，着手开发具有房车旅行风格的雅阁旅行车，名为“ Project 96” ，后者也是HPD板条箱发动机和控制器的官方经销商。包裹。