Prodrive已经确认将提供其野生的Hunter Dakar超级跑车供公众消费，并将于今年晚些时候发售公路版。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)的前赛车部门被确认向汽车公司(Autocar)研发原型车以开发公路车，据信该汽车厂已为亨特(Hunter)准备在2022年为客户交付产品。
尽管最初的发展是成为世界上第一辆“沙漠超级跑车”，但在1月份首次亮相的Hunter SUV凭借令人印象深刻的第五个冠军头衔结束了达喀尔拉力赛，尽管当车队的轮胎用尽时，首席驾驶员Sebastien Loeb未能完成比赛。
由前美洲虎设计负责人伊恩·卡勒姆(Ian Callum)设计，这辆即将行驶的达喀尔赛车将具有更大的车身，可容纳更大的车轮和轮胎。
Hunter公路赛车具有源自赛车的悬架设置，每个车轮均包含两个减震器，将由与福特赛车相同的福特衍生的3.5升双涡轮增压V6发动机提供动力，该赛车由英国总部进行了全面的重新设计比赛队。
越野版Hunter配备了功率限制器，可将输出限制在300kW左右，而上路行驶的车型将配备400kW左右的功率限制器。
其他变化包括将六速顺序变速箱换成更文明的汽车或双离合变速器，而全轮驱动Hunter的前，中和后差速器预计将保持不变。
尽管增加了容纳空间，但剥离赛车所需的安全装备后，Hunter的产品可以减轻赛车手沉重的1850公斤(干式)整备质量，减少了几百公斤。
就是说，令人难以置信的500升燃油箱可以留下。
Prodrive希望Hunter能够以超过160 km / h的速度在沙丘上行驶超过500 km。
“当我们最初有公路车的想法时，我们就在考虑制造失谐的版本，但是自一月份以来，我们决定采用另一种方式，使其具有约500bhp的功率-甚至比赛车还要强大-以及先进的变速箱和Prodrive创始人兼首席执行官David Richards告诉英国杂志。
“显然，它必须比达喀尔汽车更舒适。我们正在研究确切的规格。伊恩·卡勒姆(Ian Callum)和他的团队现在正在研究这些事情。
当它到来时，猎人可能是世界上最快的越野车，并设置了巨大的100万英镑(180万澳元)的价格标签。
伴随公路车的推出，Prodrive希望它能在达喀尔大赛中获胜，因为猎人将带着更大的车轮和轮胎包装返回，希望这将减少该车队在世界上最大的轮胎上的长期爆胎问题。最艰难的集会。