导读斯柯达的跨界历史始于五年前，当时斯柯达推出了首款SUV斯柯达Kodiaq。尽管自那时以来公司的产品组合已大大扩展，但Kodiaq仍是该品牌跨界车
斯柯达的跨界历史始于五年前，当时斯柯达推出了首款SUV斯柯达Kodiaq。尽管自那时以来公司的产品组合已大大扩展，但Kodiaq仍是该品牌跨界车销量的领导者：自那时以来，在200万辆的销量中，Kodiaq占60万辆。
现在是时候让畅销书焕然一新了。但是，可以有条件地将其称为“新的”：今天展示的跨界车仅进行了改头换面。在前部，区别在于升高的引擎盖，稍微更圆的格栅(已添加两个边缘)和带有扩大的进气口的重新拉紧的保险杠。
但是，更新后的Kodiaq的主要特征仍然是头部光学器件：稍微变窄了一点，但边缘也不少，它像以前一样邻接格栅。在该模型的所有装饰级别中，光学器件现在为二极管，并且提供Full LED Matrix前大灯需额外付费。
在外形上，跨界没有改变，但后保险杠已重新绘制以与前保险杠形成连贯的构图。同样，在后面出现了一个扰流板，由亮黑色制成，后视镜的边缘更加锐利。
与机舱的变化相比，外观设计上的细微变化似乎更为显着。这里的一切都更加适度：方向盘的设计已更改(在基本版本中为两辐)，现在可以使用舒适的Ergo座椅(配备通风和按摩功能)来获得这款车，并且还具有环境感。前面板上的照明和对比针迹。这两种基本设备的内饰材料-Ambition和Style-是由可回收材料制成的。