国际汽详细介绍了全新的电动GT赛车类别

时间:2021-04-23 09:57:44来源:
导读全球赛车运动的管理机构国际汽(FIA)宣布了具有开创性的电动跑车竞赛类别,该类别旨在为制造商开发公路车提供平台。新的赛车手将在全长的永

全球赛车运动的管理机构国际汽(FIA)宣布了具有开创性的电动跑车竞赛类别,该类别旨在为制造商开发公路车提供平台。

新的赛车手将在全长的永久性赛车场上进行比赛,它们将基于GT3类别,但国际汽承诺它们“将在加速和排位赛等方面超过内燃机驱动的赛车手”。0-62英里/小时的时间估计为2.4秒,最高速度为186英里/小时,最多允许四个电机。

国际汽相信技术法规将在范围和性能方面为电动赛车提供高水印。

该机构热衷于鼓励既有现有跑车计划的制造商竞争,也有以前没有参加比赛的电动汽车专家竞争。在推动创造力和控制成本之间取得平衡。

取决于所使用的基础车,最小重量将在1490kg至1530kg之间,最大功率为577bhp。GT3赛车的重量限制略有增加,但国际汽表示这是故意节省成本的策略。

跑车赛车历来都是围绕耐力赛进行的,因此对于新系列赛车,中速进站有望实现超快速充电,峰值速度为700kW,几分钟的充电时间即可达到60%的容量。目前,最快的路边电动汽车充电器可以达到350kW。

在这个阶段,赛道的充电设施仍然模糊不清,但国际汽承诺“将开发充电网络以满足快速充电的要求,并且取决于场地,它将包括永久性和临时性基础设施的要素。”

与Formula E不同,竞争制造商将可以选择并构建自己的定制电池布局。这些将由道达尔石油公司的子公司Saft提供,该公司已经为新系列设计了锂离子袋式电池。电池容量限制为87kWh,而允许的最大能量再生为700kW。

制造商将有更多的开发自由,他们可以选择自己的动力总成设置,同时允许两轮或四轮驱动。每个车轮也都可以进行扭矩控制。