汽车资讯:保时捷Cayman GT4在飓风哈维重建中为PDK购买了手动变速箱

时间:2021-06-17 02:43:03来源:
导读现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,能源等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编

现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,能源等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

保时捷的跑车阵容可能是世界上最多样化的,但有时它根本无法取悦发烧友。这些通常涉及汽车制造商施加的变速箱选择限制。好吧,似乎有一个售后市场开发商喜欢挑战这些变速器惯例。因此,在2018年推出全球首款手动变速箱991.1 911 GT3 RS之后,专家现在将制造首款带有PDK的Cayman GT4公路车。

正如您所知道的保时捷车手一样,现在退休的GT4只能手动操作,因为祖文豪森希望避免911吞噬的危险。因此,如果您想将上述标志与双离合装置混合使用,则必须选择Cayman GT4 Clubsport,这是仅电路的版本。保时捷Cayman GT4在飓风哈维重建中为PDK购买了手动变速箱

好吧,总部位于佛罗里达州的BGB Motorsports已经在努力改变这种状况,为Cayman GT4街道安装了PDK,但只是将汽车送往赛道。让我们详细说明。

我们在这里使用的911动画中置保时捷被哈维飓风摧毁。但是,鉴于汽车的生产有限,车主要求该专家去年对汽车进行翻新。保时捷Cayman GT4在飓风哈维重建中为PDK购买了手动变速箱

尽管早在2017年就已对开曼GT4进行了某些升级,但方向盘后面的狂热者现在已委托完整的赛车制造。

因此,除了PDK之外,Porscha还配备了空气千斤顶,三向可调减震器,Forgeline GS1R车轮,Cayman GT4 Clubsport制动器,IMSA防滚架以及所有强制性安全装置(线束,灭火和配电)。保时捷Cayman GT4在飓风哈维重建中为PDK购买了手动变速箱

哦,这就是售后市场开发商在将GT4的三踏板设置换成PDK时必须说的:“ 是的,两年前,我们在GT3 RS中安装了6齿变速箱,创造了历史。对#savemanuals来说很重要,很多佣兵在篱笆的两边玩! ”

正如您在下面的Instagram帖子中所注意到的那样,我们目前正在谈论正在进行的工作,一旦我们为它准备好键盘,我们将为您提供有关该项目的新信息。