现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该公司已经放弃了为其Model 3轿车提供空气悬挂的计划。该公告追溯了高管在2017年做出的承诺。
星期天，马斯克(Musk )前往Twitter回答了有关该公司的入门级Model 3轿车是否具备空气悬架的问题。马斯克没有说话，只是断言特斯拉“目前没有计划在Model 3上引入空气悬架。”
该推文与马斯克于2017年8月发表的另一则Twitter声明形成鲜明对比。当被问及当时可用于Model 3的空气悬架时，马斯克表示，特斯拉正在开发这种系统用于双马达变体。 3型轿车。马斯克甚至甚至说配备空中驾驶的Model 3将于2018年初上市。
但是，那条Tweet从未实现，而且看起来像是空中骑行的Model 3也从未实现过。
马斯克并没有给出取消Model 3计划的空气悬架的理由，但可能有两个因素在起作用。首先是简单性。特斯拉在增加Model 3的生产上遇到了困难，而空气悬挂及其所有额外的部件和复杂性只会增加公司的生产瓶颈。
另一个因素可能是特斯拉希望更好地区分其模型线。通过将空气悬架保持为公司的旗舰Model S轿车和Model X跨界车专用(二者均为空中骑行的标配)，特斯拉可以更好地保持这些车辆的优质定位，同时还可以吸引客户从便宜的Model 3升级到更昂贵的Model S或X。
特斯拉是否计划为即将到来的Model Y跨界车提供空气悬架尚不清楚，这种跨界车将基于Model 3的某些硬件。但是，在这种应用中，可调式悬架将更为有意义，因为它可以使SUV在专用越野模式下具有更大的离地间隙。