2021保时捷Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo的路试评测

时间:2021-07-07 09:29:54来源:
导读 该2021保时捷Panamera4S E-混合动力运动赛车(说三次快速)是有效的离去更换Turbo车型。保时捷对2021 年的 Panamera 阵容进行了全面更新

该2021保时捷Panamera4S E-混合动力运动赛车(说三次快速)是有效的离去更换Turbo车型。保时捷对2021 年的 Panamera 阵容进行了全面更新,而 Turbo 并没有通过榨汁机。取而代之的是,保时捷增加了一款新的 Turbo S 车型,保留了顶级的Turbo S E-Hybrid,并推出了这种比 V8 动力 Turbo 更环保的替代品。

以上所有内容都适用于标准轿车车身风格和Sport Turismo(旅行车),我们在本次评测中测试了后者。更换任何保时捷“Turbo”车型是一项艰巨的任务,但 4S E-Hybrid 的起步前景广阔。它结合了 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机和电动机的推力。结果是比它取代的配备 V8 的 Turbo 更强大。共有 552 马力和 553 磅英尺的扭矩可供使用,这对于 0-60 英里/小时的时间仅为 3.5 秒和 11.9 秒的四分之一英里。0-60 时间相当于2021 年的奥迪 RS 6 Avant.在实践中,保时捷凭借其下线时的电动扭矩感觉更快。一旦开始并以更高的速度行驶,RS 6 将您的头固定在头枕上,只是稍微用力一点。

4S E-Hybrid 与其他所有 E-Hybrid 品牌保时捷一样,是一种插电式混合动力车。保时捷的整个Panamera E-Hybrid产品线今年都配备了能量密度更高的电池组。容量增加 27% 至 17.9 千瓦时,这将全电动 EPA 额定行驶里程从之前的 14 英里提高到 19 英里。我们的续航里程测试显示,在 100% 充电开始时,汽车在混合驾驶中行驶了 23.8 英里。对于保时捷来说,其 134 马力电动机的加速速度很慢,但在大多数情况下足以跟上交通。也许不是因为在电力驱动下并入高速公路 - 汽车可以达到并超过 70 英里/小时,但要花费很长时间才能感到舒适。

一旦全电动范围耗尽,我们看到高速公路行驶的数字接近 27 mpg。相比之下,EPA估计的总油量为 22 mpg。换句话说,它比预期的更有效率,考虑到旧的PanameraTurbo 管理着 EPA 估计的 21 英里/加仑的总和,这很好。从 V8 到 V6 混合动力车的单英里/加仑改进说明了使用 E-Hybrid 的电动范围使驾驶这辆车成为“更环保”的选择是多么重要。永远不要给它充电,E-Hybrid 的有效里程并不比喷火的 Turbo 好多少。

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