导读绿色交通国际理事会(ICCT)总结了一项为期三年的全球汽车工业现代化速度研究结果。分析人士发现，在电气化进程中，中国和欧洲的汽车制造商正
绿色交通国际理事会(ICCT)总结了一项为期三年的全球汽车工业现代化速度研究结果。分析人士发现，在电气化进程中，中国和欧洲的汽车制造商正在迅速获得动力，而的担忧则不够高效。
过去三年，、中国与欧洲的差距稳步扩大。一项研究显示，在过去十年中，全球生产了超过 1000 万辆电动汽车。2017 年底，汽车工业约占全球此类交通工具产量的五分之一，但在过去三年中，它的份额稳步下降，去年降至 18%。
与此同时，相反，欧洲和中国的份额多年来一直在增长——欧洲生产了 260 万辆电动汽车，销售了 320 万辆电动汽车，而中国——大约有 460 万辆电动汽车。
根据 ICCT 的说法，美洲地区的主要问题是政府的行为，或者更确切地说，是他们的失败。正在积极推动巴黎气候协定下的绿色激励措施，中国在公共和私营部门之间形成了强大而稳定的联盟。同时，仅对消费者购买第一辆电动汽车进行补贴，这方面的主要工作留给了汽车制造商。