汽车资讯:戈登·默里拒绝建造更多的T.50

时间:2021-07-12 03:13:50来源:
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现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,能源等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

如今,超级跑车的选择从未如此完美。无论是Ferrari 812 Superfast,Lamborghini Aventador SVJ还是McLaren 720S,肯定都不缺。这一切都取决于预算和品牌偏好。但是在超级跑车细分市场中,有些利基市场的人以排他性为荣。Gordon Murray Automotive就是其中之一,这要归功于其新款T.50,这是迈凯轮F1的真正精神继承者。但是与上述超级跑车不同,T.50的严格生产上限为100辆。

尽管GMA可能有可能增加产量以满足预期需求(并带来更高的利润),但穆雷本人仍然坚持认为这一数字是最终的。

戈登·默里拒绝建造更多的T.50

他告诉Autocar:“无论我们做什么,我们都不会追求销量。”“我们不会像其他超级跑车制造商那样做。我们将成为'100辆汽车公司'。”

默里(Murray)在1992年推出F1的过去经验教给他一些重要的教训:“一旦追逐销量,您就有失去与客户的紧密联系和旅程的风险。”

戈登·默里拒绝建造更多的T.50

如今,迈凯轮密切关注每个现有的F1,并与车主保持个人关系。默里坚持要用自己的公司和汽车做同样的事情。但是,T.50并不适合每个超级跑车购买者。

T.50代替了快速变速的计算机控制双离合器或自动变速箱,而是配备了六速手动和三个踏板,并配备了定制的自然吸气3.9升V12发动机,具有645马力和344 lb-ft扭矩。

戈登·默里拒绝建造更多的T.50

GMA还表示,它没有计划追求最高速度或功率记录,因为它将T.50设计为可能成为最佳驾驶员的超级跑车。期。哎呀,它的重量只有2,174磅,这归功于超轻的构造技术和底盘,车身以及采用高级碳纤维制成的硬壳式浴缸的材料。

对于那些错过了T.50的人仍然有希望。默里已经在计划一种新的极限车。可能它会更适合日常驾驶,但是目前尚无关于计划多少示例的消息。