现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
日产LEAF NISMO RC无缝整合了日产在电动汽车方面的世界领先专业知识和一流的赛车经验，这是日产电动汽车技术的力量，创新和激动人心的展示。
全轮驱动LEAF NISMO RC的最大功率和扭矩输出是其前代产品的两倍以上，后者是基于第一代LEAF并于2011年推出的。LEAFNISMO RC可提供322hp和640Nm的即时可用扭矩。提供闪电般的加速，仅需3.4秒即可达到0-100 km / h的速度。
最新的LEAF NISMO RC的创建不仅仅用于展示;它充当了未来技术发展的试验台，并展示了日产电动汽车的无限潜力。它探索了全电动双电机和全轮驱动传动系统可以实现的目标，表达了日产致力于不断发展和改进其面向全球驾驶员的电动汽车模型的奉献精神。
该LEAF NISMO RC分享其先进的技术与LEAF路车-自2010年以来世界上最450,000流行EV出售，并在欧洲接触下来在西班牙瓦伦西亚首次在巡回里卡多·托莫。
日产全球赛车总监Michael Carcamo表示：“日产作为公路电动汽车先驱者的经验，再加上NISMO 60多年来的赛车创新，造就了独特汽车的概念。”
对于日产来说，“ EV”中的“ E”也代表“令人兴奋”。秉承这一理念，我们创建了LEAF NISMO RC。它扩大了电动汽车的驾驶乐趣，将电动汽车带来的刺激提升到一个新的水平。
与LEAF NISMO RC一样，即时加速是每个Nissan EV车型的功能。全电动动力总成提供了激动人心的驾驶体验，而LEAF的智能设计和先进的连接性为其提供了完美的补充。LEAF NISMO RC展示了电动汽车的功率和性能-这是日产Intelligent Mobility愿景的关键组成部分。
日产LEAF e +的动力总成将行驶里程增加了约40%，从而确保满足更多客户的驾驶需求。LEAF e +仍配备日产的ProPILOT技术和e-Pedal模式，可实现单踏板驾驶，提供令人愉悦的驾驶体验-允许驾驶员仅使用油门踏板即可启动，加速，减速和停止。这样可以实现无缝顺畅的驾驶，并通过增强的踏板反馈为驾驶员提供最佳控制。
“曾经驾驶日产LEAF的任何人都会知道驾驶很有趣，”日产欧洲电动汽车负责人海伦·佩里(Helen Perry)说。“ LEAF e +凭借令人惊叹的215hp电动机增加了更多的兴奋感，再加上更大的电池和e-Pedal，使LEAF更加令人振奋。LEAF的所有销量中，约有20%属于这种高端型号，也受到了客户的极大欢迎。”