现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
在《论语·为政》中，孔子曾言：“吾十五有志于学，三十而立，四十不惑，五十而知天命，六十顺耳，七十从心所欲不逾矩”。其中四十不惑是说在这个年纪遇到事情不再感到疑虑和困惑，对人生的目标不再动摇。
没有四十不惑 只有不忘初心 奔驰G沙漠体验大众蔚揽在国内旅行车市场中30万左右的售价属于最亲民的，也是进口旅行车中的元老级人物，这些年在国内获得了不少的粉丝。就我个人来说同样对旅行车痴迷，毕竟它拥有不输于suv的装载能力，车身线条更加修长流畅，且不输于中型轿车的沉稳。今天的主角又多了一个身份“新能源”，蔚揽gte已经上市，凭借1.8l/100km的官方油耗以及近1000km的综合续航，被人们所不断热议，今天我们就来全面测试这款有史以来最省油的旅行车，看看它在各方面的实力到底如何。
首先我们先来了解一下，蔚揽gte中的“gt”是代表高性能车型，而“e”则代表电动化，相比phev来说gte追随的是更加运动化。蔚揽gte相比目前跌出销量榜首的兄弟车型迈腾，它的吸睛能力无疑更强，那么指导价仅为30.98万元的进口大众蔚揽gte都有那些优势呢，请跟我们继续往下看。
蔚揽gte官方指导价方面30.98万元，通过官方人士获悉，目前蔚揽gte有2万元左右的优惠幅度，而就目前价格来看，在进口旅行车当中，它的性价比最高。在目前国内最直接的竞争对手就是沃尔沃v60，而v60目前仅有燃油版并且价格在40万元左右，相比沃尔沃v60来说蔚揽的性价比更高。
动力方面，蔚揽gte使用了一台1.4t发动机，其最大功率为156马力，最大扭矩 250牛米。加上电机之后，系统综合最大功率和燃油版的380tsi车型接近，综合最大扭矩达到400牛米。加上电机之后整车质量比燃油版来说更重，官方数据显示0-100km/h加速需要7.6秒，那么它真实的表现如何，请继续放下看性能测试部分。
蔚揽gte就算在最强的gte模式下也并没有弹射起步，起步初段非常线性，随着离合器结合后，动力得以全部释放，换挡过程干净利落，最终成绩8.1秒。在整个加速过程中可以充分的享受着来自发动机 电动机所产生的400nm，并且中后段还能清晰听到模拟排气声浪的声音，彰显了它“gt”的身份。
蔚揽gte的整体制动力很强，制动系统工作也比较稳定，只是刹车踏板脚感偏软，并且行程过长，这种调校虽然会很舒适，但给人的信心并不强。最终39.2米的平均制动成绩在同级别车型中属于主流水平。
蔚揽gte每次启动均都是默认纯电动模式，如想切换模式是通过e-mode按键选择车辆的行驶模式， 从图中即可看出蔚揽gte一共有纯电、油电混动、蓄电池电量保持和蓄电池充电四种模式。
变速箱在平顺性方面挑不出任何毛病，发动机动力介入时，你只是明显的觉得动力变强的而已，不会有什么让人不悦的闯动，而发动机退出时更加悄无声息，可以说大众专为新能源匹配的这台变速箱超出了以往对于大众的概念。
蔚揽gte配备了dcc动态底盘控制系统，悬架整体表现足够扎实，也非常整，在不同的模式下给人的感觉大不相同。
近日，mini携旗下最强性能车款——mini jcw gp出征纽博格林北环赛道，该车将在此测试赛道圈速和调试，顺便向纽北量产前驱车的最快圈速发起挑战。目前纽北最速前驱车圈速是梅甘娜rs trophy-r的7分40秒10，紧随其后是思域type r的7分43秒80和大众高尔夫gti clubsport s的7分47秒21。mini表示挑战最快量产前驱车圈速难度很大，他们并不会过分看重圈速成绩，但mini jcw gp的纽北圈速一定会在8分钟以内。
据悉，mini jcw gp的推出是为了纪念mini上世纪60年代在蒙特卡洛拉力赛中的出色表现。严格意义上说，该车与其几个纽北前驱车对手都属于官方改装车(尤其是梅甘娜rs trophy-r和高尔夫gti clubsport s)。新车拥有一身极具竞技范的“衣裳”，整体造型延续了现款mini f56 jcw的模样，前脸的中网和灯组未做明显改动，前包围进气口内硕大的涡轮中冷器表明其强悍的动力性能。
作为肩负mini车系性能大旗的车款，jcw gp的外观自然要有足够的震慑力，于是该车前后翼子板做了非常特别的宽体设计，效果犹如披着铠甲一般，一下让整车的战斗感大幅提升。
“数据劲爆”的黑色五辐轻量化轮毂匹配宽胎才能接近与宽体设计的前后翼子板“齐边”的效果，让车辆达到在侧前、侧后方看上去都非常饱满战斗。轮毂内部塞着多活塞高性能刹车套装，与低矮的车身姿态一起诠释着高性能范。
车尾装配了样式夸张的尾翼，象征高性能的中置双出排气在mini cooper s车型上便有应用，但jcw gp的排气声浪比起普通版本的jcw和cooper s会更加暴躁高调。
mini jcw gp搭载代号b48的2.0t涡轮增压引擎，该引擎并非我们非常熟悉的用于宝马1系、2系等车的b48机器，其内部硬件做了强化并重新调校，最大功率超过221kw(300ps)，匹配8速手自一体变速箱。