迈凯轮确认Multimatic成为 2022 年极限 E 条目的合作伙伴

时间:2021-11-04 10:09:15来源:
导读 领先的一级方程式车队 McLaren Racing将从明年开始参加电动极限 E 越野锦标赛,赛车工程装备 Multimatic 作为其车辆动力学合作伙伴。

领先的一级方程式车队 McLaren Racing将从明年开始参加电动极限 E 越野锦标赛,赛车工程装备 Multimatic 作为其“车辆动力学合作伙伴”。

今年早些时候确认进入 2022 Extreme E 系列后,迈凯轮将在 Multimatic 的诺福克开发中心开发其 Odyssey 21 越野赛车,工作由前奥迪勒芒赛车工程师 Leena Gade 和她的姐姐监督,性能和系统工程师蒂娜·盖德。

McLaren Racing 还首次展示了其赛车手将穿着的独特制服,并确认将由赛车手坦纳·福斯特 (Tanner Foust) 和新西兰拉力赛车手艾玛·吉尔摩 (Emma Gilmour) 驾驶,后者是该车队在任何学科中的第一位女车手。

McLaren Racing 是 F1 历史上最具传奇色彩的车队之一,自 1966 年进入这项运动以来,已获得 182 场大奖赛胜利和 12 次车手冠军。上赛季它还与的 Arrow McLaren SP 车队一起扩展到印地赛车系列赛。

Extreme E 目前有 9 个团队,他们必须使用相同的 536bhp 电动空间框架 SUV。每支车队为男性和女性车手运行一辆汽车,他们必须在每场比赛的中途交换。

迈凯轮表示,其 Extreme E 项目将有助于推动其可持续发展,同时吸引新粉丝并“发展迈凯轮赛车品牌和特许经营权”。

迈凯轮车队老板扎克·布朗说:“迈凯轮一直走在最前沿,从不害怕突破新的界限。这家新企业忠实于我们参与各种类别、创新和勇敢的根源。Extreme E 正在为赛车运动开辟新天地,作为一股向善的力量,以应对当今和未来世界面临的一些最大挑战。”

布朗补充说,“F1 将永远是我们世界的中心”,而新项目“将补充并帮助支持我们所有的项目”。

Extreme E 对每支车队可以雇用的人员数量有严格的限制,迈凯轮表示,Extreme E 将由 F1 计划之外的现有员工和新招募的专家组成。

Woking 在电动赛车运动方面拥有丰富的经验,曾为 Gen1 和 Gen2 电动方程式单座赛车开发和供应电池动力系统。

虽然它是迈凯轮集团的一部分,但赛车部门与迈凯轮汽车是分开的。

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