如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
大众在2020年推出ID.4，作为该品牌首款纯电动SUV。2021款ID.4上市时仅配备单电机和后轮驱动，但大众承诺很快会推出全轮驱动车型。现在，大众正在通过ID.4awd的里程、规格和定价来兑现这一承诺，预计SUV的基础Pro和升级版Pro S装饰将在秋季推出，并增加awd设定ID.4，以更好地与福特野马Mach-E、特斯拉Model Y等竞争对手竞争。
尽管ID.4的RWD车型目前为EPA提供了Pro 260英里和Pro is 240英里的估计续航里程，但大众声称EPA已经确认AWD Pro的续航里程为249英里，AWD Pro的续航里程为240英里。
AWD ID.4的续航里程小于AWD福特野马Mach-E，后者的最大续航里程为270英里。特斯拉Y只提供AWD，性能优于两款SUV。环保局估计续航里程为303至326英里，具体取决于你选择的车型。
ID.4 AWD Pro的综合油耗为97 mpg-e，而AWD Pro S的综合城市/公路行驶油耗为93 mpg-e，这分别低于RWD ID.4 Pro和Pro S的107 mpg-e和104 mpg-e。然而，关于AWD系列和mpg-e的说法又来自大众；截至本文撰写之时，环保局尚未公布AWD的数据。
2021款大众ID.4 AWD车型配备了与单电机相同的82 kWh电池组和201 HP RWD ID.4像电动汽车中的许多这样的AWD系统一样，SUV的AWD在车辆的前轴上增加了一个电动机，以将组合系统的输出增加到295马力和339磅-英尺的扭矩。对于计划牵引的驾驶员来说，AWD车型的最大牵引能力为2700磅，高于RWD车型的2200磅。
根据汽车制造商的说法，AWD Pro车型将在5.4秒内从停止位置达到60英里/小时，这明显低于单电机RWD车型的7.5秒。相比之下，野马马赫-E在标准AWD车型中以大约5.2秒的速度达到60英里/小时；加长版为4.8秒，GT为3.8秒，GT性能版为3.5秒。Model Y的续航时间为3.5到4.8秒。
我们在评估RWD 2021款大众ID.4时注意到的一个突出特点是该车令人印象深刻的转弯半径：33.6英尺，比Mustang Mach-E小4.4英尺，车辆轴距短有助于驾驶员在狭窄的街道和停车位上操作和导航，但AWD会带来一点光彩。随着前轴上的新硬件，ID.4 AWD的转弯直径已增加到36.4英尺。
2021 ID.4 AWD Pro起价为44870美元(所有价格均包含目的地)，AWD Pro S起价为49370美元。相比之下，RWD ID.4 Pro的起价为41，190美元，Pro S的起价为45，690美元。起步价不包括符合条件的联邦税收抵免，最高可达7500美元。AWD ID.4比野马Mach-E AWD的起售价(46，695美元)和Model Y的基础价格(55，190美元)低了1万多美元。