如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
2021年的宾利宾泰加，我总是走在人行道的尽头。我将五辆Ultralux SUV切换到“污垢”模式，并不是因为我需要它，而是因为我想这么做。我希望这艘价值18万美元的陆地游艇像我们其他人一样肮脏，踢、叫、打、抓。但这只是耸耸肩。“还有别的吗？下一步是什么？你看到那里的人造石和泥山了吗？”本泰加问。它迫使我走得更远。
我想搬家，但我不能。焕然一新的2021 Bentayga太美了。
2015年推出的新SUV包括一个更大的矩阵格栅，两侧带有新的椭圆形LED大灯，在阳光下闪闪发光。从去年开始，广场平坦的正面在边缘进行了圆角处理，使得外观更加流畅顺滑。后面，椭圆形大灯取代了方形大灯，车牌下移。后轨加宽了近一英寸，以提供更宽的姿态。
搭配22英寸的车轮和巨大的网状格栅，远远看去就像是一辆肌肉发达的豪华SUV，足以说“嘿，好车！”干杯。此外，有了飞行B徽章和其他超豪华身份的标志，陌生人可能会索要美元。
总的来说，Bentayga 2021年的更新协调了宾利系列，包括Continental GT运动轿跑车和Flying Spur超豪华轿车。
那些超级动力的陆地游艇是绝对不可能冒险的。Bentayga的八种驾驶模式中有一半是越野设置，但主要用于在人行道上漂浮。
以光滑的木板、圆形通风口和拉动式空气控制装置为导航主题，让人想起克里斯-克拉夫特的船。而且白色的栗色皮革在每一个仪表盘、车门和中控台面板上都用白色十字绣缝制，厚实的栗色地毯也涵盖了专属的概念。宾利称之为亚麻和板球皮革，板球与外部油漆相匹配。
一旦敲定，很容易忽略工程部分。Bentayga是一款22英寸大车轮的重型5座跨界SUV，抓地力不错，尝试用双排气管把你从驾驶座上拉下来。那里没有什么新鲜事。坦白说，保时捷卡宴等其他高性能SUV的加速性能更强，操控更可控。但是他们没有那种协同作用来促进它的排他性。
第一次转弯时，转向响应可能较慢，会导致SUV常见的下坡和侧倾。但这是司机。转弯时，它保持路面完全没有太多的车身侧倾，如果它不付出代价，这对一辆5326磅的汽车来说将是非同寻常的。多亏了自适应阻尼器，但一旦我感受到它是如何并吞弯道和紧贴路面的，我就减少了转向的初始工作。没有什么可追踪的，但是对于任何在追踪之外的道路，软初始方法将获得平滑的建筑出口。
双涡轮增压V-8的加速不会让你咧着嘴喊“哥们儿……”，但是一旦那个哥们儿或者亲戚坐在副驾驶座上，看他们的飞镖绝对会带来快乐。用于填充手柄。轰鸣声从一辆本来会被外界撞死的汽车旁边经过。它以大约2000转/分的速度向下移动，将所有的重量和568磅-英尺的扭矩传递给后轮轴。我几乎能感觉到我的鼻子抬起来了。现在很好。自流平空气悬架可根据模式或心情将乘坐高度调节至四个高度。
它在4.4秒内达到了每小时60英里，但我并没有就此止步。宾利报价9.9秒达到100英里/小时，但它真的感觉更快。幸运的是，六活塞卡钳挤压了前铁刹车，大型SUV停得比到达那里还快。可用的10活塞卡钳和碳陶瓷刹车会做得更好。
不过小巧坚固的拨片开关让8速自动变速箱轻松轻弹，但最高挡适合巡航。全轮驱动是标准配置，电子锁定后差速器确保更好的牵引力和稳定性。
我在后座的时间不多，但腿部空间比前排多了近4英寸，座椅向后倾斜了几英寸，更舒适了。有四座和七座两种选择，但第三排将是乘客和设备之间不幸的妥协。
2021款Bentayga有十二种以上的皮革选择，几种木材选择，更多的油漆颜色和双色内饰，所以相比密歇根州的道路，它有更多的配置方式。所有这些定制意味着它永远不会像在密歇根州的道路上行驶。