如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
2000款奔驰CL 55 AMG F1版是高端跑车界的标志性独角兽。到2001年，仅生产了55辆汽车，这是基于伯恩德梅兰德驾驶的2000年一级方程式赛车的一级方程式安全车。CL 55 AMG F1版是首款标配陶瓷刹车盘的量产车，有效让它成为街头赛车。
现在，如果你想造一辆F1安全车，它需要一个强大的发动机，对吗？奔驰必须提供AMG调整后的5.5升V8发动机，才能产生360马力和391磅-英尺的扭矩。现在看起来不多，但在当时确实是一件大事。你会看到发动机是自然吸气的，没有鼓风机或增压器来增加动力。
电机连接到驱动后轮的赛车型四速自动变速器。请注意，CL 55 AMG重两吨(4，112磅)，但它可以在6.0秒内从零速加速到60英里/小时，对于今天已经使用了20年的汽车来说，这仍然令人印象深刻。它的最高时速也达到了155英里。
它建在钢制一体式车架的顶部，配有四连杆前悬架装置和多连杆后悬架装置，带有速度感应调平控制装置(前)和主动车身控制装置(后)。CL 55 AMG配备了19英寸轮毂(后部9.5英寸宽轮圈)和低调的ZR级高性能轮胎，是一款出色的轮胎。
然而，这款车优雅的风格和出色的性能并不值得称赞——刹车吸引了大多数人的称赞。“跑车最重要的部分不是发动机，而是刹车。”曾两次获得一级方程式世界冠军的Mika hkkinen在2000年5月发布的梅赛德斯-奔驰CL 55 AMG F1的新闻稿中表示。事实上，梅赛德斯来到镇上，在一辆量产车上制造了世界上第一个陶瓷制动盘。
这些专家是在埃斯林根-梅丁根的梅赛德斯工厂制造的，该工厂在高压下混合碳粉、碳纤维和树脂的精细混合物。这种化合物在1800华氏度下烘烤，然后用液态硅处理整个物体，这将碳基材料转化为陶瓷。结果，最新的陶瓷制动盘重量减轻了60%，耐热性也高于传统的钢制动盘。
八活塞制动钳由Brembo提供。根据梅赛德斯-奔驰的说法，新制动器可以施加高达1471千瓦(2000马力)的全制动功率，并对各种制动动作提供灵敏的响应。退一步说，新刹车让你开得更快，然后刹车到顶，这也意味着更快的单圈时间和令人兴奋的驾驶。
但是奔驰还没有完成。陶瓷盘似乎不够。梅赛德斯在制动系统中注入了各种电子保姆，包括电子稳定程序(ESP)、制动辅助系统，当然还有防抱死制动程序。结合主动车身悬挂系统，CL 55 AMG F1版征服了赛场。
而且，由于我们还在谈论运动豪华轿跑车，该车配备了丰富的套件，包括皮革内饰、皮革包裹的AMG耕耘机、碳纤维装饰以及发光门槛上唯一的F1限量版徽章。中央控制台。
有了这些属性，你将很难在二手车市场找到2000款奔驰CL 55 AMG F1版。此外，如果你找到一个，它应该使用亮银金属漆，因为这个独家型号只提供一种油漆选择。这辆车只有55辆车，属于博物馆。事实上，生产的55款车型中有一款是奔驰Classic车系的一部分。