如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
特斯拉已经正式取消了任何私有化的宏伟计划。
对这一举措的猜测始于两周前，当时该公司首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上写道：“我正在考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。资金已经到位。”
马斯克现在表示，在与董事会成员和股东交谈后，他认为“更好的方法是让特斯拉保持开放的地位。”
上周四，包括澳大利亚媒体大亨鲁珀特默多克的儿子在内的六名主要董事会成员会面，敲定了公司的未来，随后做出了最终决定。
在随后的公告中，马斯克表示，投资者的普遍反馈是“请不要这样做”。
“从我收到的反馈来看，很明显，特斯拉的大多数现有股东都认为，我们作为一家上市公司会过得更好。此外，许多机构股东解释说，他们存在内部合规问题，这限制了他们可以投资私营公司的金额。如果我们是私人的，大多数散户投资者没有可行的方法拥有股票。他说，虽然和我谈过的大部分股东都表示，如果我们私有化，他们会留在特斯拉，但总的来说，这种情绪是“请不要这样做”。
但马斯克补充称：“在此过程中，特斯拉私有化的充足资金得到了加强。”
由于有人建议将特斯拉私有化，该公司的股价已经下跌了多达20%，这让卖空者非常高兴。马斯克此前将卖空者描述为“想让我们去死的混蛋”，因为看跌的投机者受益于股价下跌，而不是上涨。
然而，这位亿万富翁的推文暗示，特斯拉以420美元的价格私有化——该公司的估值为720亿美元——并暂时推高了其股价，给目前正在起诉的卖空者造成了损失。
根据《纽约时报》最近的一篇报道，这只是推特上一系列有争议的评论之一，这些评论促使董事会成员建议马斯克“解雇推特，专注于制造汽车”。
尽管连续季度亏损，特斯拉仍在扩大其在澳大利亚的充电网络，并于上周在悉尼推出了新的Model 3，但最终价格和规格尚未确定，新车型正在当地交付。