如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
黑莓的目标是重塑自我，成为自动驾驶和联网汽车的重量级品牌，并宣布对其QNX平台进行巨额投资。这一扩张将使黑莓能够在新项目上投资超过3.1亿美元，加拿大政府将通过其战略创新基金再注入4000万美元。
这将意味着黑莓有限公司汽车业务部门黑莓QNX的重大扩张。黑莓表示，其目标是在未来十年内在加拿大新增800个工作岗位，并进一步维持300个工作岗位。
这些员工将努力工作，使黑莓QNX成为下一代汽车技术的强大力量。例如，该公司将专注于无人驾驶和半无人驾驶车辆的新自动控制系统以及驾驶员辅助技术的新安全保护系统。每当它最终进入大众市场时，它不仅应该应用于全自动驾驶，还应该应用于想要改进主动安全系统的量产车。
同时，黑莓QNX还将探索车载通讯。车对车(V2V)-也称为C2C或车对车和车对基础设施有望成为自动驾驶的关键组成部分，这是车辆之间数据交换的关键，无人驾驶系统对周围环境有充分的了解。黑莓QNX的关键点是确保通信加密和安全，因为这可能会给黑客带来有吸引力的目标。
QNX是一个你从未听说过的大平台。
尽管黑莓最常与智能手机联系在一起——最近，黑莓很难通过智能手机赚钱——但该公司实际上在汽车行业有着悠久的历史。它于2010年收购了专注于嵌入式设备的实时操作系统QNX。虽然大多数人可能不熟悉这个名字，但他们可能会以某种形式与QNX互动。
这是因为它已经被广泛用作汽车嵌入式系统的基础，不仅是现代汽车的基础设施，也是它所使用的信息娱乐平台。事实上，黑莓表示，目前有超过40家汽车制造商在其车辆中使用QNX，以及7家一级汽车供应商。奥迪、宝马、奔驰、丰田和其他许多公司都以某种形式依赖QNX。
作为这项新投资的一部分，黑莓QNX将进一步进入驱动技术领域。该公司今天表示：“黑莓QNX还将开发和使用概念车作为技术和软件开发的实验室。”这并不意味着我们可以期待黑莓能接触到经销商，但它会扩大公司的业务范围，我们可以看到它在制造自动驾驶汽车原型车方面与Waymo、Cruise、苹果等公司竞争。早在2018年初，QNX就宣布与百度在中国合作开发自动驾驶测试团队。
下一代汽车系统是一个新的领域。
平心而论，汽车行业面临着很多颠覆，这些颠覆同时来自多个方向。一方面，虽然大部分专家认为4、5级自动驾驶距离商业化可行性还有很长的路要走，但这是汽车厂商不能忽视的一个品类。在此之前，在某种程度上，抵消人类驾驶员参与的车辆是不可避免的。
与此同时，车主对汽车更新的期待也在发展。特斯拉等汽车制造商一直在鼓励要求更高的司机。他们熟悉智能手机的空中(OTA)更新和升级，希望他们的车辆也能做到这一点。这就要求汽车和信息娱乐的架构发生重大变化，因为行业内很少有人设计这个系统来期待频繁的更新，也很少需要在授权服务中心之外用专门的设备来执行这个过程。
除了动荡之外，汽车行业被认为非常规的公司也在寻求进入。谷歌正在与奥迪和沃尔沃等汽车制造商签署协议，在安卓系统上构建整个信息娱乐系统，而苹果对无人驾驶汽车的意图也进行了修改，将库比蒂诺定位为软件、电子产品和主动安全技术的供应商。
因此，对于黑莓QNX来说，机遇与挑战并存。该公司执行董事长兼首席执行官陈志强表示：“黑莓受到全球汽车制造商和一流汽车的信任，能够保护硬件、软件、应用程序和端到端系统免受网络攻击。”然而，要想保持这一地位，就必须应对这一领域新成员带来的挑战，并随着汽车技术世界的加速发展，满足日益增长的消费者需求。