导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
奔驰级的生产将于5月份结束。
自去年7月《汽车新闻》(汽车新闻)发布的一份报告称卡车是戴姆勒削减成本决定的受害者以来，关于X级轿车可能消亡的谣言一直在网络上流传。梅赛德斯已经确认，其基于纳瓦拉的皮卡将在5月下旬获得众所周知的斧头，届时谣言将完全成为现实，生产将在位于西班牙巴塞罗那的日产工厂终止。
三角之星的代表在接受Auto Motor und Sport采访时宣布了这一消息，并补充说X级是一款小众产品，仅在澳大利亚和南非等一些市场很重要。奔驰提到，将定期检查全球产品组合，以确定哪些车型应该保留，哪些车型应该保留，并决定放弃X级，尽管它是一款“相对年轻”的产品。
最初的计划是也在阿根廷制造卡车，以迎合南美市场，但戴姆勒在2019年2月改变了主意，称“拉丁美洲客户的价格预测在经济上不可行”。x级还与雷诺阿拉斯加共享许多基础，与主流同行相比，这简直太贵了。
分析德国三款卡车的起步价，奔驰起步价48790欧元，所以比日产贵了近16000欧元，比雷诺贵了4000欧元。值得注意的是，目前只有V6柴油发动机型号(此处显示)仍可配置，德国网站不再提供四缸X250d和X220d。
x级从2017年底开始上市，2018年第一个全年销量只有1.67万辆。随着全球皮卡需求降至15，300辆，2019年高档皮卡的情况甚至更糟。卡车将无法看到中期整容手术，也无法获得我们在2018年3月原型上看到的加长床。旗舰版V8也在考虑中，但显然不会再发生了。