如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
虽然你对Pentastar V6而不是HEMI V8的水平很满意，但充电器有几年的全轮驱动功能。2020年，道奇通过将Charger GT AWD推广为“冬季战士”，将营销提升到一个新的水平，并承诺“全年无与伦比的表现”。
在恶劣的天气下，全轮驱动肯定能有所帮助，但是，嘿，记住后轮驱动或前轮驱动足以应对最严酷的冬天，只要汽车配备正确的轮胎？雨天不是必须的。合理的驾驶技术，几乎所有人都知道道奇会告诉他们其他方法。蒂姆库尼斯基斯说：
“大多数人将充电器和挑战者视为高性能肌肉车。显然是，但也可以是四季功能的全轮驱动车。菲亚特克莱斯勒全球乘用车品牌负责人总结道：“只有道奇才能在不牺牲肌肉车姿态的前提下，为车辆提供实用性和全天候驾驶信心。"
AWD遇到肌肉车的部分他是对的。福特和通用汽车在野马和卡玛洛没有成功。只要你对Pentastar V6发动机满意，就算是Challenger也可以作为GT AWD使用。
这款充电器的价格为34，995美元(不包括目的地费1，495美元)，在道奇本身与更多汽车厂商的竞争中，这是相当具有挑战性的。SXTAWD在杜兰戈的起步价是33095美元，斯巴鲁Ascent和对称AWD的起步价是31995美元。只要肌肉车的美学设计不是你的优先考虑，还有很多其他鼓舞人心的选择值得考虑。
充电器GT AWD的反常识部分是如何激活全轮驱动系统的全时参与。为此，您必须按下运动按钮，而不是阅读AWD或类似的按钮。当不需要全轮驱动时，前轴分离器有助于节省燃油，此规格仅提供八速自动变速箱。
对于充电器又长又性感的引擎盖下的六缸研磨机，Pentastar必须开发300匹小马和264磅英尺的扭矩。