如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
它有一个汽油-电动混合动力版本(第一次)，一个七座模型，并提高了内部质量，精致和宽敞。
还有一个新的底盘，旨在提供更迷人的驾驶体验和舒适性，以及真正的越野能力。
此外，还有更好的发动机选择和许多新技术。
很难低估CR-V对本田的重要性——仅在过去五年，它就在全球售出了350万辆汽车。
也许不寻常，本田没有在英国提供更大的SUV。这可能是因为他们认为CR-V足够大，可以满足英国的标准——这可能是正确的，因为它非常宽敞。
外观和设计
新车型采用全新设计，轮拱更宽更有肌肉感，引擎盖和后备厢轮廓更清晰，最新的本田家族脸带有标志性的大灯图形。
据说更薄的a柱、精雕细琢的前后保险杠、发动机底盘、地板下盖都可以提升汽车的空气动力学性能。
它比其前身略大，轴距更长，姿态更宽，可实现“显著宽敞”的座舱和“同级最佳”的空间效率。
CR-V汽油车型将首次为SE和SR内饰提供七种座椅选择。
小木屋
通过设计和材料的改变，翻新后的机舱被进一步推向高端市场。仪表板有两个7英寸显示屏，而控制布局现在在中央触摸屏下有一个简单的空调管理集群。
第五代车型增加了许多安全性、便利性和技术功能。
通过将门板上的扬声器进一步向上移动，前舱和后舱的乘客可以使用iPad大小的超大容量门袋。
在前面，新的三模式中央控制台包括一个用于智能手机的方便托盘，或者一个足够容纳一个小手提包的大容量空间。上装饰中，背面的两个USB口可以为手机、平板等设备提供充电点。
在引擎盖下。
像越来越多的汽车制造商一样，本田已经放弃了柴油发动机，转而采用汽油和汽油混合动力(后者将于明年推出)。
1.5 i-VTEC汽油发动机提供两轮驱动和全轮驱动以及手动变速箱和CVT。
动力由六速手动变速箱或可选的CVT自动变速箱提供，响应更加线性。
汽油和混合动力系统是前轮驱动的标准配置，但两者都可以使用本田最新的全轮驱动技术-实时AWD-带智能控制系统-为CR-V提供一些全地形功能。
对粗糙的东西也有帮助。所有变型的离地间隙增加了38毫米，AWD汽油车型的离地间隙增加了208毫米。
修剪级别
新的CR-V将于本月初在经销商展厅使用。它沿袭了上一代产品的档次，从入门级S级到SE、SR，在顶级EX上完成。
所有装饰层的标准配置包括驻车传感器和后视摄像头，以及本田传感器，其安全功能套件包括防碰撞制动系统、前碰撞警告、车道保持辅助、车道偏离警告、道路偏离缓解、自适应巡航控制和交通标志识别。
而且srex还会有盲点预警和交叉交通监控功能，而CVT版本会有低速跟随功能。
SR还增加了智能进入和启动、真皮内饰、主动转向信号和前挡风玻璃除冰器，而EX还包括加热方向盘、抬头显示器、免提进入电动尾门、加热后排座椅和全景玻璃天窗。
谁会买呢？
CR-V还没有在全球范围内卖出数百万美元。
这是一款技术、空间、舒适性和空间都足够的优秀家用车，可用于各种场合和要求。
2WD手动S级的价格区间从25995开始，AWD EX车型搭配CVT的最高价格为36455。