如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
目前b级车市场竞争非常激烈，其中上汽大众帕萨特凭借自身实力脱颖而出，赢得了消费者的一致好评。随着时代的发展，80后、90后逐渐成为消费主力军，所以为了迎合主流消费者的审美，新一代帕萨特也做出了很大的改变，升级后更年轻、更时尚。从新一代帕萨特的角度，我们已经知道了新一代b级车的标准是什么。
从外观来看，新一代帕萨特采用了大面积镀铬中网，与大灯巧妙融合。为了达到横向拉伸的效果，格栅上方采用了贯穿式的装饰条，使前脸看起来更宽。
从侧面看，倾斜的C柱曲线延伸至车尾，给人一种向后滑落的感觉。另外，我们看到为了提高整车的空气动力学，在车尾增加了一个小鸭尾。它采用了0.269cd的风阻系数，可以说是同级中的顶尖。
身体尺寸比上一代Pat长很多。长宽高分别为4，933，1，836，1，465 mm，轴距为2，871 mm，相比凯美瑞和雅阁，在长度和轴距上更占优势，直接压倒了它们的气势。
尾部的设计层次分明，可以看出帕萨特字母logo非常有辨识度。其实一直有一句老话，就是‘不怕奔驰，不怕路虎，就怕人家带信’。之前辉腾和辉昂也采用了尾部带字母的设计，现在帕萨特也采用了这种方法，荣誉感活了过来。
轮胎采用邓禄普SP SPORT MAXX050，18英寸车轮，让整车看起来更加稳定。这是一款注重驾驶乐趣和运动表现的轮胎。它具有良好的乘坐舒适性和良好的抓地力。常用于豪华车。这一次用在帕萨特上，也显示出了它的优秀。
在内饰和配置方面，新一代帕萨特拥有平底多功能方向盘、圆形大灯旋钮、T型中控台、矩形波杆和圆形空调控制按钮，这些都是大众的经典元素，传承良好。除了继承传统，还有很多新的创新，让内饰看起来不再那么死气沉沉。比如带有环抱木饰板的点状黑色饰板，让整个内饰看起来沉闷又大气。中控台向主驾驶侧倾斜，屏幕位置上移，使中控台和仪表盘保持在同一高度，使驾驶员操作更加方便。
其实平底多功能方向盘是大家比较熟悉的款式，但是内侧有木纹装饰看起来就没那么单调了。方向盘采用真皮包裹，质感手感细腻。
9.2英寸的中控屏非常吸引人，尤其是uI的设计简单，触控反馈非常灵敏，系统支持CarLife和CarPlay功能。10.2英寸的全液晶仪表盘看起来也很酷，里面包含了很多内容。值得一提的是，它在中高配车型上都配备了这种配置。并且系统配备了自然语音识别功能，非常人性化。
在舒适性方面，作为一款可以家用和商用的b级车，它的配置自然不会少。配备前后座椅通风加热、自动分区空调、手机无线充电、多USB接口，完全不用担心日常体验。
在乘坐方面，前后排的乘客都得到了很好的照顾。座椅由柔软的衬垫制成，包裹在带有纹理表面的穿孔皮革中。手感很细腻，座椅很柔软。座椅还采用菱形渐变格纹，搭配前线条处理，更显尊贵。
，看得出来工艺上，它已经逐渐向更高级的辉昂看齐。动力方面，全新一代帕萨特，有三种组合，分别是1.4T以及2.0T两个功率的版本，并且配备的是7速湿式双离合变速器。这样的搭配非常给力，在起步还有加速的时候，只要轻轻一踩就会有明显的反馈感，而深踩油门的话就会有一种推背感。在高速上，全新一代帕萨特表现的非常的稳重，换挡的时候也没有什么顿挫感。
大家应该也看出来了，全新一代帕萨特在保持自己的特色之外，还做了很多创新，在外观上添加了更多的潮流元素，对配置也是进行了再度的升级，让驾驶者能够拥有更舒服的驾乘体验，这恐怕也是帕萨特能够在B级车市场数10年屹立不倒的原因吧。