如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
售后市场是一个利润丰厚的行业，双龙真的很想赚钱。唯一的问题是？澳大利亚设计规则。
双龙汽车正在努力为澳大利亚市场准备其Musso配件系列，因为它希望为经销商提供一系列双驾驶室买家的配件。
根据丰田在推出HiLux Rogue和Rugged时所引用的数据，一般购买双座车的人，在购买后几乎马上就要花2000美元左右购买售后配件。
显然，双龙城有机会为其经销商提供一些有利可图的Musso附加产品，并为客户提供设备，帮助他们脱颖而出。
公司意识到了这个机会，澳大利亚通信总监安德鲁安德鲁埃利斯证实，一系列配件正在开发中。
他说：“如果我明天能买，我明天就能卖。”不幸的是，制造符合澳大利亚设计规则(ADR)的防撞条等齿轮是一个费力的过程，而双龙则是从零开始。
Musso还标配了倒车雷达和自动紧急制动等事实，这两项功能都让功能配件的开发变得更加困难。例如，新Triton的工厂防撞杆在气门室盖周围呈锥形，因此AEB摄像机可以清楚地看到前方的道路。
梅赛德斯-奔驰计划在2019年底推出与AEB兼容的防撞条，而福特尚未宣布任何支持AEB Ranger的配件。
事情没有以前那么简单了。一位长期服务的澳大利亚乡村经销商说(他的舌头不对)，你“有一次扔了花园的门就走开了，但是你不能再这样了，这需要时间。”
Down Under的配件系列已经开始发展，但双龙没有完整的目录。
“我们先从拖把杆开始。这是我们做的第一件事。我们制造了软桶，但现在没有硬桶了，”安德鲁埃利斯解释说。
托盘盖、活动杆、侧踏板也在施工中，应尽快到达经销商处。除了这些基础知识，还有很多其他内容。
埃利斯说：“希望当[Musso XLV]在5月份发布时，我们会向您展示它的一些内容。