导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
大众对纯电动ID.4寄予厚望，近日，大众将钥匙交给坦纳福斯特，在赛道上测试EV。
在ID.4正式发布之前，大众曾表示，可能每年会卖出50万辆原型车，这很容易让它成为最畅销的电动汽车。尽管我们将不得不拭目以待来实现这个崇高的目标，福斯特似乎对赛车在赛道上的处理方式印象深刻。
当然，大众并没有建议ID.4的买家应该认为买ID.4就是买轨道车。相反，该电路仅为Foust提供了一个开放和安全的环境，以评估车辆的操纵特性。他的发现给他留下了深刻的印象，并对这款车的后轮驱动布局给予了积极的评价，表明这让他想起了自己最初的大众甲壳虫。当然，福斯特竞争大众，所以他不会吹毛求疵，对吧？
ID.4基于该公司的模块化电驱动架构(MEB)，该架构由后电机组成，可提供201马力和228磅-英尺(309牛米)的扭矩。电机连接到一个82千瓦时的电池组，该电池组在环境保护局循环中可以行驶250英里(402公里)。大众汽车承诺在2021年推出全轮驱动车型，包括额外的电机和302马力。
大众ID.4支持交流和DC快充。当插入125千瓦的DC快速充电站时，ID.4的电池可以在38分钟内从5%充电到80%。