如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
这一定是一件有趣的事情。在我们继续之前，请知道我们对这台野马的开发有更多的问题而不是答案，但是我们可以确定。对于汽车工人来说，加拿大一家大型工会的主席直言不讳地表示，福特6.8升发动机即将问世，它将使用福特F-150和野马。你可以想象，问题并没有那么简单。
这一消息来自加拿大最大的私营工会Unifor 9月23日举行的新闻发布会，部分新闻发布会来自前加拿大汽车工人工会。工会正在与福特讨价还价，并达成了一项20亿美元的协议，涉及在加拿大的工厂生产。在31分钟的新闻发布会上，Unifor总裁Jerry Dias多次提到福特将在温莎工厂生产的全新6.8升发动机。
在关于这笔交易的官方新闻稿中，Unifor进一步确认了发动机的生产，但没有将其归类为6.8升工厂，也没有解释其用途。这是Unifor新闻稿中的一个特定段落：
此次交易的焦点包括18亿美元用于在奥克维尔改装和建造新的电池电动汽车，包括跨境多功能车(CUV)，以及1.48亿美元用于温莎动力系统设施。福特已承诺购买新6。温莎发动机厂的XL发动机，以及埃塞克斯发动机厂唯一的5.0L发动机总成、目前的零部件加工和所有衍生产品。
这真是个有趣的地方。在发布会中间，迪亚斯特别声明，这台6.8升发动机将用于“野马和F-150的衍生产品”。不，这不是福特的确认，但我们不想从鲍勃的叔叔吉姆那里得到暗示。吉姆通过邻居的女儿为一家默默无闻的福特供应商从事产品开发，并听说了一些新的发动机。给出出处后，语句就变得非常重要了。
但这仍然没有阻止我们联系福特，寻求关于野马和这台新发动机的官方解释。不幸的是，我们只被告知，该公司不会对未来产品的猜测发表评论。我们试图将主要工会主席的言论和官方新闻稿归类为猜测，但就目前而言，这是他们一直坚持的“蓝色椭圆形”的故事。
考虑到这一点，让我们在这里考虑变量。通过所有的讨论，这个引擎的本质从未被揭示。可能是V8，但福特曾经生产过6.8升的V10。网上也有传言说这是一款类似7.3的新推杆引擎，但同样是uniformer的传播中没有提及。此外，Unifor的新闻稿似乎追溯到Dias的6.8升报价，但却将其称为6。x升发动机。这可能意味着发动机将有多种配置。是的，这也可能意味着迪亚斯误解了一切，这是有争议的。
如果福特计划为野马使用6.8升发动机，那么工厂很可能会等到下一代车型。而且因为我们在这方面忍不住惹上麻烦，迪亚兹确实说了野马的衍生品。技术上，全电动Mach-E是野马的衍生产品。未来福特会很难做出ICE驱动的野马SUV吗？是否大到可以保证大的V8发动机有扭矩？我们的爱好者真的不想走这条路，但是越野车无处不在，打包也不是闻所未闻。