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1989年日产300ZX赛车重回了汽车制造商的辉煌时代

2020-08-28 10:29:34来源:编辑:

日产在1980年代末和90年代初全面参加IMSA赛车运动,在顶级GTP级别争夺原型,并在GTO级别推广Z31代300ZX。300ZX于1989年开始赛车,而第一季的其中一辆汽车就通过Stratas Auctions出售。

根据清单,克莱顿·坎宁安赛车队(Clayton Cunningham Racing)在1989年至95年间制造并参加了7场工厂支持的日产300ZX GTO赛车。这辆底盘002的赛车在1989赛季由克莱顿·坎宁安(Clayton Cunningham)和约翰·莫顿(John Morton)驾驶,获得了前五名的七个冠军,在俄亥俄州中部的比赛中获得最佳的第三名。

底盘002由双涡轮增压3.0升V-6发动机提供动力,据传在比赛中它的功率约为700马力。动力通过5速手动变速箱和快速更换的后端传递至后轮。根据清单,后来的汽车有驱动桥。

1989赛季暴露了一些问题,包括高速下的不稳定以及刹车冷却不足。因此,对于1990赛季,底盘002被重建为2 + 2;随附的轴距扩展提供了更高的稳定性。比赛队还增加了水冷制动系统。通过升级,底盘002在1990年至1992年之间获得了车手史蒂夫·米伦(Steve Millen)和杰里米·戴尔(Jeremy Dale)的四场胜利,以及16项前三名。该车在1992赛季后退出比赛,并装有乘客座椅,因此可以骑乘。后来被出售并用于历史性赛车。

积极的报废意味着这辆车不再处于100%的原始状态,但已准备好用于赛道使用。根据清单,该车在2008年以其原始的红色,白色和蓝色赛车涂装进行了重新粉刷,随着原始件的破旧,各个部分都被更换了。

根据清单,更换顶盖垫圈,出于安全原因,在A柱附近的车架上增加了一个下管,并用现代版本替换了原来的Garrett涡轮增压器。原始涡轮增压器包括在销售中,以及备用发动机。卖方还将协助买方进行设置和维护程序。

日产汽车在5月份嘲笑了一辆新的Z跑车,预计将以2022年的车型问世。目前尚不清楚日产是否计划参加这辆车的比赛,这将是十年来的第一个新Z车,或者如果汽车制造商愿意的话,是否会带回IMSA 300ZX的经典涂装。

标签: 1989年日产300ZX赛车

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