迈凯轮的MSO定制部门已经包装了五款客户委托的专用赛道Senna GTR超级跑车特别版， 以纪念该公司在勒芒24小时耐力赛中取得历史性胜利25周年。
在1995年F1 GTR LM担任拉萨特(La Sarthe)第一，第二，第四，第五和第13位的同时，它也被称为Senna GTR LM，每辆赛车都以赛车本身为原型，穿着独特的复古风格涂装。
迈凯轮表示，在得到海湾，哈罗德和东方汽车俱乐部(ACO)等品牌的特别许可后，每辆车至少需要800个小时进行手工喷漆，以重新制作原始F1所佩戴的赞助商徽标。涂在汽车上的唯一一块乙烯基是在车顶上忠实地重新制作的检查贴纸。
车内有一块饰牌，上面刻着每辆车勒芒“双胞胎”的底盘号码，刻有铭刻的字样显示了1995年比赛的日期，以及每辆赛车的三名车手的姓名和完成的位置。
进一步定制的F1风格风尚包括特别设计的排气口，OZ Racing定制的五辐轮圈以及金制动钳和悬架叉臂。在内部，Senna GTR LM装有赛车方向盘，金色换档拨片和控制按钮，皮革车门拉带和刺绣头枕。
特殊版本还获得了基于它们的仅履带Senna GTR的机械升级，包括轻巧的气门弹簧保持器，修改后的扭矩曲线，该曲线在较低的转速下提供了更大的扭矩，并将转速极限从8250rpm提升至9000rpm，并进行了电子调整将功率输出从814bhp提高到833bhp。
由Yannick Dalmas，Masanori Sekiya和JJ Lehto驾驶的屡获殊荣的F1与Senna GTR LM 825/1一起纪念，该车戴着木炭灰色制服，并冠以日本赞助商Ueno Clinic的名字。它还具有独特的驾驶灯，灵感来自于赛车手。
醒目的绿色和黄色Senna GTR LM漆面与第三名F1相匹配，被称为“哈罗德赛车”，而编号825/2的标志性海湾涂装则是对第四名的忠实再现。 。
第五名和第十三名的汽车也被记住是该系列的一部分，其各自的精灵和塞萨尔·巴尔达奇尼设计的酒具也得到了娱乐。
价格未经证实，但每辆塞纳GTR LM的成本都比标准GTR的110万英镑高得多。在2021年24小时比赛的当天，车主将有机会在勒芒赛道上开车。