导读 西班牙语版km77 com再次进行了驼鹿测试-测试了起亚Soul的电动版本，该版本在欧洲以e-Soul的名称出售。在测试过程中，发现缺乏电动汽车：一
西班牙语版km77.com再次进行了“驼鹿测试”-测试了起亚Soul的电动版本，该版本在欧洲以e-Soul的名称出售。在测试过程中，发现缺乏电动汽车：一遍又一遍，表明转向不足。
为了检查车辆在急转弯时的稳定性，即绕过突然出现在道路上的障碍物时，进行“麋鹿测试”。为此，Km77.com使用带有固定锥体的轨道，汽车必须以不同的速度在它们之间行驶。如果汽车不以每小时77公里的速度碰触锥体，则认为有良好的结果。
电动e-Soul的机动性很强，但也有一个缺点：无论速度如何，它都会反复出现转向不足的情况，从而导致撞倒圆锥体。只能以每小时68公里的速度应对测试。在汽车的优点中，记者注意到稳定系统的出色工作。
为了进行测试，他们选择了配备204马力电气装置的2019年起亚e-Soul。一次充电，这种电动汽车每小时可行驶340公里。
最近，“驼鹿测试”由于三菱L200皮卡而失败-它无法应付时速70公里的车道急剧变化，并且在一场比赛中它开始“跳跃”，尽管所有四个车轮都保持在沥青上。在第八代大众高尔夫也面临着问题，这表明过度转向，摇摇尾部和每小时69公里的速度撞倒锥。尽管如此，它仍然比2019年的梅赛德斯-奔驰CLA更好-它已经以每小时66公里的速度碰触了视锥细胞。