在雷克萨斯LX 570 J201概念已经打破了盖在美国-均值看泥投石严重的越野升级和惊人的410kW增压V8汽油发动机。
由雷克萨斯北美运营透露，该车辆已被设计为在10日反弹竞争横跨加州和内华达州，该延伸Rebelle拉力赛，并显示有大量的生活中留下的老化基于陆地巡洋舰丰田雷克萨斯LX大型SUV 。
与越野专家Expedition Overland共同制造，对雷克萨斯LX 570 J201概念车的升级包括一个提升套件，该提升套件将前部的行驶高度提高了4.8英寸(122mm)，后部提高了4.1英寸(104mm)。
雷克萨斯LX 570与灰尘的连接是通过17英寸EVO Corse DakarZero轮辋和33英寸General Grabber X3轮胎进行的。甚至锚固件也已升级，两端都带有StopTech钻孔的盘式制动器和性能垫。
尽管我们认为4.5升涡轮增压柴油V8是雷克萨斯J201等4×4武器的理想发动机，但美国人更喜欢汽油动力，因此，马格努森增压器已被插入5.7升汽油V8中以增加动力和扭矩从270kW / 530Nm到410kW / 745Nm。
发动机通过TJM Airtec呼吸管吸入空气，并且额外的动力已经增加了差速器，以确保可靠的沙漠决胜。
除了用于前端，分动箱和油箱的升级车身底盘外，前保险杠也进行了改装，以适合绞盘和30英寸(762毫米)灯条。此外，还增强了侧裙板或岩石滑块，而后端则配备了新的保险杠和外摆货物模块，以携带备用轮胎和水储备。
虽然这个令人s目结舌的概念几乎没有机会成为量产车型(或曾经倒下)，但它可以作为Toyota LandCruiser Rugged X的前身，该车型有望在2021年新款LandCruiser 300系列到货时。
丰田澳大利亚已表明其对澳大利亚设计的Rugged X车型的兴趣，该车型将为越野量身定制。
下一代雷克萨斯LX计划在2022年打破常规。
雷克萨斯澳大利亚公司发言人丹尼尔·德加斯佩里(Daniel DeGasperi)拒绝评论基于下一代LandCruiser的雷克萨斯LX的任何细节。