制造商一个月前向公众展示了重新设计的模型的外观。同时，据报道，新产品的销售应在2020年开始。现在，人们知道“翻新”的小型货车进入了国内市场。
在日本的汽车经销店，您可以购买翻新的小型货车本田奥德赛。对于此模型，是第二次如此彻底的升级，并且工作非常认真。
因此，制造商通过重做车身和船尾的前部来更新汽车的设计。保险杠，光学元件，散热器格栅，挡泥板和引擎盖以及后挡板和尾灯采用了新设计。因此，本田奥德赛的外观变得更加现代和令人难忘。
现在，经过更新的小型货车的内饰标榜了不断增长的多媒体显示器。由于多媒体的新尺寸，必须移动通风导向器，该导向器现在是水平的。此外，新颖的三辐式方向盘采用运动型设计。
后挡板上装有一个特殊的传感器和一个伺服器-这样的串联允许您仅用一个手势即可打开和关闭车门。此外，日本人还改进了本田奥德赛安全系统-他们的清单也有所增加。但是在技术方面，没有任何改变。在日本市场，新产品配备了具有175马力的2.4升汽油发动机。有一台变速器帮助他。小型货车的混合动力版本也可购买。它包括一个两升汽油发动机，一个电动机和一个变速器。具有这种发电厂的汽车是前轮驱动的。汽油版可使用全轮驱动系统。制造商一个月前向公众展示了重新设计的模型的外观。同时，据报道，新产品的销售应在2020年开始。现在，人们知道“翻新”的小型货车进入了国内市场。
在日本的汽车经销店，您可以购买翻新的小型货车本田奥德赛。对于此模型，是第二次如此彻底的升级，并且工作非常认真。
因此，制造商通过重做车身和船尾的前部来更新汽车的设计。保险杠，光学元件，散热器格栅，挡泥板和引擎盖以及后挡板和尾灯采用了新设计。因此，本田奥德赛的外观变得更加现代和令人难忘。
现在，经过更新的小型货车的内饰标榜了不断增长的多媒体显示器。由于多媒体的新尺寸，必须移动通风导向器，该导向器现在是水平的。此外，新颖的三辐式方向盘采用运动型设计。
后挡板上装有一个特殊的传感器和一个伺服器-这样的串联允许您仅用一个手势即可打开和关闭车门。此外，日本人还改进了本田奥德赛安全系统-他们的清单也有所增加。但是在技术方面，没有任何改变。在日本市场，新产品配备了具有175马力的2.4升汽油发动机。有一台变速器帮助他。小型货车的混合动力版本也可购买。它包括一个两升汽油发动机，一个电动机和一个变速器。具有这种发电厂的汽车是前轮驱动的。汽油版可使用全轮驱动系统。