在前端，XLV SUV现在几乎完全重复了短版，尾部仍然是原始的。该模型已经变得更大，但是第三排座椅从未出现过。而“世界” SUV将配备旧的“吸气式”，而在该品牌的家乡，他被赋予了涡轮发动机。
双龙Tivoli跨界车自2015年起投入使用，一年后又加入了扩展版本，在韩国称为Tivoli Air，在其他市场称为XLV。短款SUV在2019年进行了更新，但重新造型之后就绕过了它的兄弟。此外，尽管有需求，但去年拉伸后的SUV完全离开了国内市场，尽管Tivoli Air明显不如短版汽车：例如，在2018年，售出了13554辆这样的十字架(当时韩国只是“ Tivoli”)售出43,897份)。该模型被取消销售的原因之一可能是该公司希望为新一代Korando扫清道路。... 即便如此，细长的SUV于2020年10月返回了家园，并立即以现代化的形式出现。现在该轮到更新“世界”拉伸SUV了。
请注意，根据双龙的报告，XLV自今年4月以来就没有出口过，但在欧洲的某些地方仍在销售该模型。但是在国外，这种差异并不很明显：2019年，出口了2230台此类机器，是一年前数量的一半。
因此，在内部和外部，双龙XLV的变化方式与Tivoli Air相同，不包括标志(在韩国，该品牌放弃了“机翼”，取而代之的是旧徽标)。在前面，拉长的十字架几乎完全重复了“简单”的Tivoli(改装前的汽车的枪口要严重得多)：出现了新的前大灯和雾灯，上面排列着列，并且更换了前保险杠和散热器格栅。与前面的短款SUV唯一的不同是，灰色的内衬框住了下部格栅。XLV的提要仍然是原始的，后面的新事物较少-只是保险杠不同。重新造型后，SUV变得更长了-这个数字增加了40毫米至4480毫米，轴距相同为2600毫米(标准更新的Tivoli的长度为4225毫米，轮轴之间的距离与XLV / Tivoli Air相同)。