导读 这个赛季很开心，当法拉利刚刚展示了SF90 Spider，这是插电式混合动力SF90 Stradale的敞篷版时，这匹腾跃的马匹发出了令人振奋的消息。法
这个赛季很开心，当法拉利刚刚展示了SF90 Spider，这是插电式混合动力SF90 Stradale的敞篷版时，这匹腾跃的马匹发出了令人振奋的消息。法拉利SF90 Spider是马拉内罗(Maranello)生产的第一款插电式混合动力Spider，具有与SF90 Stradale-coupe相同的起毛(在这种情况下为发型破坏)和可伸缩硬顶。
新型可伸缩硬顶增加了多功能性，并增加了在风景优美的道路上进行露天驾驶的乐趣。可伸缩硬顶具有法拉利的标志性建筑，于2011年首次在458 Spider上展示。据法拉利称，可伸缩硬顶在SF90 Spider上的复兴部分归功于它在举起时提供的出色保护以及出色的隔音性保证。
在高速行驶时，顶部不会扭曲或弯曲，并且提供与SF90 Stradale轿跑车相同的舒适度和内部机舱空间。法拉利说，当硬顶掉落时，新的功率可调后窗可以阻挡烦人的烦恼，而顶部本身是铝制的，比传统硬顶轻约88磅。顶部可以在14秒内完全打开或关闭。
SF90 Spider体系结构集成了轻巧紧凑的可伸缩硬顶所需的行李架，但不会改变SF90的设计。换句话说，SF90 Spider的前端，尾部和侧面具有与SF90 Stradale相同的样式，而不管屋顶是升高还是降低。
法拉利表示，在SF90 Spider的空气动力学开发阶段，其目标是通过部署可伸缩硬顶来保持SF90 Stradale的性能水平。此外，汽车的工程师们试图减少噪音和空气动力紊流，并在硬顶缩回的情况下改善发动机舱内的气流。
还提供了名为Assetto Fiorano的可选软件包。它增加了法拉利GT赛车风格的减震器，该减震器是为赛道设计的。其他高性能设备包括碳纤维后扰流板，米其林Pilot Sport Cup 2轮胎和可选的两音涂装。