导读 一些经典的汽车很不幸，需要大量修复才能重新上路，而另一些则在数十年内得到了很好的保存。1971年保时捷911 T在杰伊·莱诺的车库这一集中
一些经典的汽车很不幸，需要大量修复才能重新上路，而另一些则在数十年内得到了很好的保存。1971年保时捷911 T在“杰伊·莱诺的车库”这一集中扮演重要角色。Leno基本上以原始状态购买了该车，但此保时捷仍需要一些TLC。
莱诺在911修复期间的较早录像中解释说，这辆车在1990年代停放在比佛利山庄公寓的地下，基本上被废弃了。车主去世后，勒诺得到了汽车。虽然它的行驶里程超过100,000英里，但其无锈车身和原始油漆被出售。
修复工作包括内饰的更新，一些碰撞损坏的修复以及一些原始油漆的补漆(Leno认为这辆车仍有80%的油漆)。1970年代左右的棕色阴影使911的外观看上去干净整洁，原始，但该车的机械储备不足。
保留了数字匹配块，但是通过更大的缸径和更长的行程，平六缸发动机的排量从2.2升增加到2.5升。更大的排量是可能的，但是Leno说他只希望性能有所提高，并补充说2.5升的升级允许保留原厂狗腿式手动变速器。该车还具有非库存的Weber化油器和MSD点火器。
通过这些修改，911 T现在可产生225马力，比普通马力大100马力。
T是1971年的基本911车型，在这个时代，肯定有911的运动型。莱诺指出，但即使是这款车也具有使911成为传奇的特征。观看完整视频，以了解为何即使是更不起眼的911也值得欣赏。