英菲尼迪于周二晚些时候摘下了QX55的封面，QX55是一款像轿跑车的跨界SUV，将于2021年春季在展厅展出。
QX55是QX50的近亲，针对的车型包括Audi Q5 Sportback和BMW X4。而且仅提供一个动力总成，一个2.0升涡轮增压直列4发动机，功率为268马力，扭矩为280磅英尺。它与标准的无级变速箱和全轮驱动系统配对。
该发动机采用了日产的可变压缩技术，旨在节省燃油。通过根据行驶方式将压缩比更改为8：1(通常用于高性能发动机)和14：1(许多制造商用于提高效率)来实现。
QX55的前部造型几乎与QX50完全匹配，尽管全镀铬格栅和侧面进气口的设计更加激进，使外观更加醒目。真正的造型动作是在后部，倾斜的车顶向下进入宽大的臀部，两侧环绕着尾灯。尾灯带有英菲尼迪(Infiniti)新的“钢琴键”图形，该图形由每个灯串中的45个独立LED组成。该设计首先在9月的QX60专论概念上展示。
内部设计也与QX50相得益彰，尽管QX55自然会由于其倾斜的屋顶而减少了存储空间。折叠后排座椅，您看到的是54.1立方英尺，而QX50则为60立方英尺。
买家将可以从Luxe，Essential和Sensory等级中进行选择，甚至基本的Luxe等级都带有大量标准设备。该清单包括20英寸的车轮，铝制仪表板音调，主动降噪功能，双触摸屏显示器，Apple CarPlay和Android Auto以及多种电子驾驶员辅助功能。这些辅助功能中的仅一些功能包括盲点警告和带有行人检测功能的前向碰撞警告以及自动紧急制动。日产的ProPilot系统可以在一条车道上控制车辆。
英菲尼迪在2003年推出原始FX时就是类似轿跑车的跨界汽车的先驱，但令人惊讶的是，该汽车制造商从未将这一概念扩展到其他细分市场。关键问题是，像轿跑车那样的新跨界车是否会推动英菲尼迪摆脱近期的低迷并引起一些炒作。英菲尼迪的阵容现在只有6种车型，而且该汽车制造商的未来似乎取决于一系列基于日产平台的车型。时间会证明这是否是制胜法宝。