导读 2021年的Subaru Forester，Outback，Crostrek和Ascent SUV都是对称全轮驱动的标准配置，但这是最好的吗?Fast Lane Car(TFL)对新近翻新
2021年的Subaru Forester，Outback，Crostrek和Ascent SUV都是对称全轮驱动的标准配置，但这是最好的吗?Fast Lane Car(TFL)对新近翻新的2021 Subaru Crosstrek Sport进行了“滑移测试”，但效果不佳。
什么是滑动测试?
TFL使用滑移测试将汽车放在工业输送机滚筒的一小部分上，以查看汽车是否可以自行拉出。这模拟了车轮卡在极滑的条件下，例如冰雪或深雪，牵引力极小。TFL通过三项测试对2021 Subaru Crosstrek进行了测试。
首次测试是将2021 Crosstrek Sport的两个前轮放入压路机。小型SUV毫无问题地挺身而出。接下来，他们进行对角线滑移测试，将左前轮和右后轮放入滚轮中。驾驶员将Crosstrek置于X-模式，它需要多一点动力，汽车驶离两个对角线滚子。
接下来是三轮打滑测试。后轮和左前轮都卡住了。在常规的全轮驱动或X模式下，Crostrek不会脱离滚筒。当驾驶员将其置于深雪和泥泞的双重功能X模式下时，小型SUV会从三个滚轮上下来。
最后一个测试将两个前轮与左后轮一起放在滚筒中。在标准的全轮驱动中，汽车坐在滚轮上，车轮旋转。在双功能X模式下，Crostrek最终脱离了滚轴。司机说：“那对于斯巴鲁来说太难了。”