迈阿密市长弗朗西斯·苏亚雷斯(Francis Suarez)透露，他曾与The Boring Company的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)通话，询问即将进入迈阿密的The Boring Company隧道，而Tesmanian说该隧道的故意设计仅适用于电动汽车。
市长在演讲中说：“与马斯克(Elon Musk)进行了一次精彩的通话，显然是在讨论迈阿密市的隧道。我很期待在拉斯维加斯看到他的想法。节约的次序和规模非常重要。”您可以在此视频报告中听到其中的内容。
迈阿密还有一个替代隧道项目，预计耗资近十亿美元。钻探公司的隧道预计耗资约3000万美元。无聊公司将如何以如此低的价格建造如此巨大的隧道?
Tesmanian的记者K10说，新的隧道项目的设计仅适用于电动汽车，不需要昂贵的通风设备，而汽油车则需要。
“有传言说，新的隧道项目据称是3000万个，由于隧道的故意设计纯电动汽车，因此成本很低，因此不需要昂贵的额外通风工程。迈阿密县的迈阿密戴德市，2018年，过境官员为隧道定价在2月6日星期五与马斯克通话后，苏亚雷斯在接受《迈阿密先驱报》采访时表示，首席执行官表示，TBC可能在不到6个月的时间内建造该隧道。从迈阿密市中心金融区布里克尔大道(Brickell Avenue)到比斯坎大道(Biscayne Boulevard)。索尔兹表示，他将与佛罗里达州州长取得联系。”
一个推特问：“这个估计是针对电动汽车的隧道，这很棒。但是，如果桥梁没有维修，其他车辆将如何穿越?即使有替代路线，您如何防止非电动汽车进入?”用户在市长的推文下。我试图在视频中解释这样做的好处。
其他一些迈阿密居民担心如果海平面上升会发生什么。其他人则担心价格问题，问如何以3,000万美元的价格完成一个预算为10亿美元的项目，并指出这是9%的折扣。