导读在其eCall服务中发现故障后，梅赛德斯-奔驰在美国召回了超过100万辆汽车，如果该故障认为汽车发生事故，该故障应拨打紧急服务电话。根据国
在其eCall服务中发现故障后，梅赛德斯-奔驰在美国召回了超过100万辆汽车，如果该故障认为汽车发生事故，该故障应拨打紧急服务电话。
根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的说法，梅赛德斯-奔驰eCall系统的问题在于可能发送错误的位置，从而可能延迟或阻止警察，消防部门或救护车参加危及生命的事件。
该汽车制造商声称仅在美国就影响了1,292,258辆汽车，因此宣布包括欧洲在内的其他市场的汽车可能都装有故障的eCall系统。
该故障已在澳大利亚得到认可。2020年11月，发现eCall系统通信模块中的软件可能未正确编程后，发出了571辆梅赛德斯-奔驰CLA实例的召回通知。
受影响的澳大利亚规格车辆将自动收到空中软件更新，以解决问题，而无需访问经销商。
梅赛德斯·奔驰表示，在海外也将出现这种情况，该问题现已扩展到美国及其他地区。
自2018年以来，eCall系统已在欧盟所有市场中强制执行，但早在2019年10月就有报告称问题发生，当时从坠毁在欧洲的奔驰发送了错误的位置信息。
在美国，据说该问题会影响到2016年至2021年生产的200多种不同型号，几乎梅赛德斯-奔驰生产的所有汽车都需要修复，包括旗舰S级和高性能AMG GT。
目前尚不知道召回是否会扩展至澳大利亚的其他车辆。