导读 这就是马自达Miata Mono-posto概念，该概念在2000年的SEMA改装车展上得到了展示。该车展以疯狂的汽车而闻名，并且在拉斯维加斯举行，因此
这就是马自达Miata Mono-posto概念，该概念在2000年的SEMA改装车展上得到了展示。该车展以疯狂的汽车而闻名，并且在拉斯维加斯举行，因此很明显，马自达北美不得不做出一些努力，避免失望。顺便提一句，您可能会隐约认出这辆车是马自达MX-5，确实是在某个时候，但是它被称为北美的Miata，在日语中是“ MX-5”的日语。
为了尝试唤起过去的经典赛车，马自达将概念枪击晕，并部署了一些意大利人以获得最大的信誉。Mono-posto –如果您需要提醒汽车的单人容量–代表单人座。设计师们想到了1950年代的Jaguar D-Type或Lotus 11等经典跑车，它们在一个潮湿的星期天早晨开通了Targa Florio，Mille Miglia或Oulton Park的俱乐部比赛。
Mono-posto唯一未完成的就是业务。诚然，它看起来确实像是在被撞成便宜得多的廉价仿冒品的中间，而这恰恰是马自达想要它看起来的样子。从扔给它的厨房水槽的质量来看，这似乎也不是一项便宜的工作。
有人用角磨机带到了挡风玻璃上，以光滑的一体式挂布代替了它留下的巨大缝隙。添加了半门以增加刚度，但也使进出特别困难。为了使外观更完美，Mono-posto在18英寸五辐Racing Hart轮辋上运行，并且像以前一样，在中央安装了后视镜。标准车只保留灯和后行李箱盖。