导读 到2021年1月底，欧盟的新车销量与2020年1月相比下降了24%，为72 65万辆。这是由欧洲汽车制造商协会(ACEA)报告的，CFTS是参考UNIAN报告的。
到2021年1月底，欧盟的新车销量与2020年1月相比下降了24%，为72.65万辆。
这是由欧洲汽车制造商协会(ACEA)报告的，CFTS是参考UNIAN报告的。
几乎所有欧盟国家均出现两位数的销售额下降。西班牙的汽车销量受影响最大-截至去年一月的跌幅达51.5%。
德国以-31.1%位居第二，意大利以-14%位居第三。在欧盟大市场中，法国表现最好，下降了5.8%，在整个欧盟-瑞典中增长了22.5%。瑞典市场是唯一录得销售增长的市场。
欧洲(欧盟，欧洲自由贸易联盟国家和英国)的销售下降了27.5%。在欧洲自由贸易区国家中，这一比例为10.5%，在英国为39.5%。
在欧洲市场出现这种情况的背景下，欧洲汽车制造商在1月份的销量也出现了大幅下降：大众汽车与去年1月相比，戴姆勒和宝马的销量下降了27%，法国和戴姆勒的销量下降了14%。雷诺-增长22%，斯泰兰蒂斯联盟(标致，雪铁龙和菲亚特·克莱斯勒)增长26%。
唯一一家在1月份销量增长的汽车制造商是瑞典的沃尔沃(Volvo)，增长9.4%，至18876辆。雷诺集团旗下俄罗斯拉达汽车公司一月份在欧盟的销量下降了66.7%，至62辆。
在乌克兰，与2020年同月相比，2021年1月新乘用车的销量下降了19%，至5.7万辆。