导读 总部位于加利福尼亚的电动汽车创业公司Alpha Motor Corporation在Ace轿跑车之后推出了Jax跨界车。两种型号均通过模块化AMP滑板平台组合在
总部位于加利福尼亚的电动汽车创业公司Alpha Motor Corporation在Ace轿跑车之后推出了Jax跨界车。两种型号均通过模块化AMP滑板平台组合在一起，但跨界车更大，具有四轮驱动，更多的车门和强调的越野装备。
去年12月，我们首次与Alpha会面，当时它向全世界推出了第一款车型-小型后轮驱动电动轿跑车Ace，其怀旧风格秉承了70年代美国小型车的精神，例如AMC Gremlin和Pacer。未来，Alpha希望在自己的模块化AMP(汽车模块化平台)平台上生产大量汽车和商用车，包括无人驾驶汽车，但决定从汽车开始-它们的发布应在2023年开始。
1月中旬，Alpha推出了更强大的Ace coupe版本，称为Performance Edition。该车的外观更具侵略性，采用四轮驱动而不是后轮驱动，履带延伸，从而使轮拱更加柔软。加速时间至60 mph(96.56 km / h)从6.0 s缩短至4.6 s，每次充电的范围从400 km降低至350 km，其他规格尚未公布。但基本的后轮驱动双门轿跑车的价格已广为人知-根据配置，从32,000美元到39,000美元不等。
昨天，该公司在其网站上推出了第三个模型-Jax跨界车(该名称代表Junior All-Terrain Crossover)。它的车身保留了轿跑车的比例，但是与基础Ace相比，总长从4180毫米增加到4560毫米，宽度从1886年增加到1930毫米，高度从1450年增加到1634毫米。在侧壁上，出现了附加的后门，与马自达MX-30一样，靠着主跑道打开。