导读 杰克·布拉汉姆(Jack Brabham)的第一辆一级方程式赛车-1955年的库珀·布里斯托(Cooper Bristol)T40-已在摩纳哥上市。T40以约翰·库珀(Joh
杰克·布拉汉姆(Jack Brabham)的第一辆一级方程式赛车-1955年的库珀·布里斯托(Cooper Bristol)T40-已在摩纳哥上市。
T40以约翰·库珀(John Cooper)现有的T39为基础，几乎完全由杰克·杰克爵士(Sir Jack)建造，具有重要意义，它是有史以来第一款在战后大奖赛顶级赛事中竞争的中置引擎汽车。
库珀的中置2.0升布里斯托发动机产生了约112kW的功率，并通过从雪铁龙公路车借来的四速变速器传递到后轮。定制的空气动力学车身受到Lotus MK8和Mercedes-Benz W196 Streamliner的启发。
性能规格很难确定，但是T40并不是特别快-即使是在当时。
尽管它具有革命性的布局，但它从一开始就在前进中挣扎，从其参加的第25排位赛第30圈退出了它唯一参加的官方一级方程式锦标赛-1955年英国大奖赛。
虽然这是唯一参加的一级方程式官方比赛，但布拉汉姆后来在T40的驾驶下赢得了1955年澳大利亚非锦标赛大奖赛。
尽管在比赛中表现出色(大部分表现不佳)，但库珀·布里斯托尔T40还是为中型引擎革命打下了基础，该引擎将在十年结束之前接管顶级的开轮赛车。1959年，杰克·布拉汉姆(Jack Brabham)驾驶传奇的库珀T51赢得了他的第一个世界冠军。
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