包括本出版物在内的许多出版物都提供了关于车辆是否在雪中状况良好的专家意见。虽然该信息很有帮助，但您怎么知道它可以被信任呢?测试在什么基础上有效?凭借如此丰富的内容，您应该知道结论是如何得出的。让我们来看看最好的车辆测试人员如何在冬季条件下判断车辆是否良好。或者如果不是。
一切始于轮胎
任何进行冬季测试的资深车辆测试人员都会预先告诉您一件事：一套好的冬季轮胎，例如普利司通(Bridgestone)Blizzaks，米其林X-Ice或任何其他受信任的品牌，都可以将马马虎虎汽车转变为一款好的汽车。冬季车辆的启动，停止和转弯。更多关于冬季轮胎的信息。
但是，消费者应该知道他们要购买的车辆在制造商选择的橡胶上的性能如何。这通常是“全季节”轮胎，其设计强调燃油经济性和轮胎胎面寿命。这意味着在冬季天气会遭受三击。
并非所有制造商都选择在雪地里烂的轮胎。如果选择是明智的，那应该在故事中指出。具有出色冬季橡胶性能的车辆的一些示例包括RAM North Edition 1500和Ford Bronco Sport First Edition。两者都带有显示三峰山雪花符号的冬季额定轮胎。其他包括丰田锡耶纳AWD，我们最近对其进行了测试，发现它是一款适合冬季驾驶的出色轮胎，尽管它是全季节额定轮胎。
车辆测试员的培训和经验
许多车辆测试员还发现冬季封闭课程中车辆的轮转时间。例如，道奇在几个冬天之后在新罕布什尔州租用了赛马场，并邀请了来自美国各地的媒体成员前来在深雪和冰雪中测试其Challenger GT AWD。这种类型的闭路测试使测试人员可以学习如何将车辆推至极限，达到极限，然后越过极限。安全地。在为期三天的活动中，我们看到不止一个挑战者从雪堆中被铲出。这证明测试人员发现了该车辆的极限。并走得更远。在自己的私家车上的公共道路上学习如何做到这一点是不现实，安全或负担得起的。
同样，福特在新罕布什尔州北部的O'Neil拉力赛车学校的设施中租用了场地，以在教室和测试场景中的多个真实场景中对测试人员进行教育。专业的拉力赛车手解释了世界上最好的冬季赛车手所采用的技术和方法，以充分利用车辆。