布加迪 Chiron Super Sport 300+在 2019 年在德国的 Ehra-Lessien 测试赛道上以490.484 公里/小时(304.773英里/小时)的速度吸引了大量关注——在此过程中创造了生产型汽车的新速度记录。
尽管为创纪录的尝试而创造的汽车是一次性的，但它为公路行驶的 Super Sport 300+ 铺平了道路，其中制造了 30 个示例。
现在是每日可驾驶的 Chiron Super Sport，在 2022 年初开始首次交付之前，现在可以订购 320 万欧元(504 万澳元)加上税款和进口关税。
Super Sport 不仅仅是一款经过加热的 Chiron，它代表了一次全面的大修，几乎所有方面的汽车都经过重新设计，符合其超高速的工作描述。
而常规的凯龙是限速到420公里每小时，超级运动(23KG比施主车亮)UPS的赌注，以440公里每小时。
并且它的加速到 400 公里/小时的速度比其标准同类产品快 7%。布加迪声称超级运动在 5.8 秒内冲刺到 200 公里/小时，在 12.1 秒内冲刺到 300 公里/小时。
限量版车型的推进力来自布加迪四涡轮 W16 发动机的升级版，额外增加 100ps(74kW)，总输出功率为 1600ps(1176kW)。
Super Sport 强大的动力装置也比标准的 W16 发动机转速更高，转速最高可达 7100 rpm。此外，1600Nm 的峰值扭矩数字从 2000 到 7000 rpm 一直可以达到，而不是高达 6000 rpm。
功率和转速的提高是更大的涡轮增压器的结果，加上对油泵、气缸盖和气门机构以及变速箱和离合器的修改。
在满载时，双离合器变速箱现在以令人难以置信的 403 公里/小时的速度从六档换到七档(比标准档高 3.6%)。
换档时，增压压力仅下降 0.3 秒，然后恢复到 2.8 巴的全增压，以填充 Chiron Super Sport 的 16 个燃烧室。
尽管统计数据令人麻木，但 Super Sport 被吹捧为全面且用户友好的超级跑车。