现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
现代起亚的奢华品牌Genesis详细介绍了其在欧洲和英国推出的产品。它以35,000英镑的豪华轿车G80和较大的50,000 SUV GV80开始。 他们将在夏天在这里。
几个月后，G70轿车(起亚·斯丁格(Kia Stinger)的亲戚)加入了该党。旁边是GV70跨界车。这是一条带有鱼翅侧柱的鱼。
其中大多数是四轮驱动和V6发动机，因此您可以想象该公司乘用车的二氧化碳会阻碍在英国的销售。但是会有柴油
承诺不久将为欧洲设计一款汽车。
而且，在第一年内，将推出三辆电动汽车。鉴于现代起亚在电瓶车方面的专业知识，他们应该提供令人印象深刻的统计数据，尤其是有关韩国人使用起亚EV6和现代Ioniq 5 G80的新电动平台上的数据。
创世纪设计总监Luc Donckerwolke(曾是兰博基尼男人，是的)提到前灯和尾灯的双重线条特征以及侧面的“抛物线”，“这有助于平衡轮廓。” 他说，它赋予了“根据车辆个性改变天平的自由”。
听到他说G70和GV70是“更具运动性”而G80和GV80是“具有状态意识”的，这不足为奇。
室内装修使用豪华的材料。他们在强迫性的基于屏幕的按钮和带花键的按钮之间划了一条线。Donckerwolke再次表示：“我们不提供自助式的按钮和接触点。它是一项精选的管家服务，可以在需要时提供您所需的东西。”
该品牌的欧洲产品经理是泰隆·约翰逊(Tyrone Johnson)，他以在福特Focus RS上的工作而闻名。 他说，悬架和动力总成“对欧洲做出了重大改变”。 他说，驾驶特性是“出色的表现”。 顶级GV80通过基于摄像头的道路预览系统获得自适应阻尼。
但是欧洲市场到处都是高端品牌的尸体。 英菲尼迪拥有一辆非常好的汽车，但被保释。 凯迪拉克也是如此。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和捷豹(Jaguar)竞争销售。我们问创世纪，它希望如何克服这些障碍。
回到这里：“欧洲是高端品牌的故乡。我们认为Genesis仍有发展空间。我们有信心提供与世界其他地区不同的产品和服务。“我们希望为客户创造体验，并始终尊重他们有史以来最大的奢侈。在欧洲，有关Genesis的一切都将围绕客户构建，旨在简化生活，无论是送货上门，我们的Genesis Personal Assistant还是我们的数字接触点。“ 基本上几乎没有分销商。相反，人们可以在线购买或访问“工作室”。最重要的是，他们将被指定为人的“个人助理”作为其唯一的联系人。类似地，其他汽车制造商也有 尝试过类似的礼宾式创意
另一个吸引人之处是整个五年的保修，服务，使用助手和OTA软件升级，它们可以收集和运输您的汽车并提供礼品车。