为什么我们运行它：看看热鞋拉力赛复制品如何轻松融入日常生活
热舱口是否在 10,000 英里后证明冲破了?剧透警报：不，它没有 - 2021 年 7 月 14 日
我要少说话了。行驶了近 10,000 英里后，丰田 GR Yaris 又回到了它的制造商，这意味着生活不会被停车场和加油站的谈话不断打断：“哦，这是新的……”
这是。GR Yaris 是当前的“it”汽车，人们要么知道 GR 并想谈论它，要么他们不知道只是认为这是一辆普通的 Yaris——这种情况非常适合我。
如您所知，GR Yaris 是丰田受拉力赛启发的掀背车，这是一款 258 马力的四轮驱动三门车，与常规生产的 Yaris 相比，它在转型为无所不能的跑车方面发生了巨大变化。然而，尽管它的姿态和宽大的拱门，这辆车并没有那么华丽，以至于它走到哪里都会像一辆色彩鲜艳的超级跑车那样被人盯上——这很好，因为有时这些目光并不是免费的。
“那是……”或“好车……”开头的后续内容往往是：“它是什么样的?” 显然，答案是绝妙的。
在这辆长期测试车到来之前，GR Yaris 去年秋天赢得了我们英国最实惠的驾驶汽车枪战，并且在面对价格较低的对手时也表现出色。
这辆丰田汽车于 12 月下旬抵达，行驶了 1630 英里，并在获得五星级路试后出发，比日产 GT-R Nismo 在非常短且非常潮湿的赛道上行驶得更快，并出现在一堆功能和视频。
在此期间，这是极好的日常运输。一些非常特别的汽车的问题是它们很难忍受。GR Yaris 的保养间隔很短，相隔 6000 英里，但并非如此。它非常紧凑，可以在城镇周围轻松使用，而且由于它的行驶高度很大且悬垂很短，因此您无需担心在车道或停车场上擦伤鼻子。难怪我收到了一些拥有大型汽车收藏的人的来信，他们选择了 GR Yaris 并且每天都开着它。