导读 1982 年，根据汽车工业部在伏尔加汽车厂的命令，开始研制一种可供残疾人驾驶的汽车。他们计划开始生产汽车以取代过时的机动车厢。来自 NA
1982 年，根据汽车工业部在伏尔加汽车厂的命令，开始研制一种可供残疾人驾驶的汽车。
他们计划开始生产汽车以取代过时的机动车厢。来自 NAMI 和 Serpukhov 摩托车厂的专家参加了开发，当时他们已经在设计紧凑型车辆 SMZ-1101。
汽车的最终版本有许多有趣的解决方案。这里只是测试测试发现了一些严重的缺陷，因此决定在批量生产开始之前消除和升级模型。此外，作为重建的结果，汽车获得了现代化的部件和组件。
在准备开始“Oka”的批量生产时，考虑了外国制造商的经验。为此，我们购买了多种型号。其中一辆大发 Cuore 共享车身比例。轻巧紧凑的 VAZ 1111 车长只有 3.2 米，需要安装一个小型发动机。
最初，引擎盖下安装了一台 25 马力的发动机。但后来它被一个 1.3 升的单位所取代，将功率增加到 33 马力。电机仅与手动变速器相连。