Arola 20是最不寻常的小型车之一

时间:2021-10-14 09:58:39来源:
导读在众多的汽车设备中,有时您会遇到这样的样品,这些样品非常有价值和稀有。实践证明,它们都属于上个世纪。正是在那个时候,汽车制造商并没

在众多的汽车设备中,有时您会遇到这样的样品,这些样品非常有价值和稀有。实践证明,它们都属于上个世纪。正是在那个时候,汽车制造商并没有偏离全球趋势,而是致力于创造具有不同寻常车身配置的汽车。很少有人能想象,从上世纪20-30年代组装的豪华车,行业将转向不起眼的小型车,但环境本身要求进行这样的革命。

该公司从事微型车的组装,因此引起了人们的关注。

最不寻常的小型车之一是Arola 20车型,一出现可能表明这是国内开发的,但苏联工程师并没有对这种交通工具下手。这种微型车被认为是最小的、无用的,但同时又非常罕见。该模型的制作是由法国公司Arola进行的,该公司没有时间获得广泛的知名度。它位于莱昂市,并于 1970 年代初开始运营。

该公司从事组装微型车,因此引起了人们的注意。大多数情况下,这些汽车离开了大型制造商的传送带,他们只是被迫改用小型车辆。至于Arola,它最初生产指数为10、11和12的三轮电动婴儿车。

最初的开发配备了相同的管状车架、悬架和电缆制动器。身体本身是由热塑性塑料制成的。在外部,样本彼此之间没有太大差异。主要变化主要涉及电力设备。例如,10、11 型配备了容积为 47 立方米的电机。通过这样的安装,运输能够加速到最大 40 公里/小时。Arola 12 型号配备了 50 cc 发动机,最高速度达到 60 公里/小时。

最强大的版本已经在车身尺寸方面进行了改造。因此,早在 1978 年,该开发项目就被赋予了一个新名称 - SP。许多人可能认为这样的名称表明属于赛车运动,但事实并非如此。制造商将其解读为“超级实用”。

尺寸变化并不是唯一的区别。制造商决定改变车身形状。这种修改一直持续到 1982 年,之后传送带上出现了一个新模型。它在当时的 Arola-20 中更为先进。该公司的早期车型以小型边车的形式出现,但新产品非常适合微型车的角色。

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