导读改装后的汽车明显焕然一新，配备了更新的设备和动力装置，同时保持了主要品质——高越野能力和朴实无华。组装在莫斯科雷诺工厂进行。最便宜
改装后的汽车明显焕然一新，配备了更新的设备和动力装置，同时保持了主要品质——高越野能力和朴实无华。
组装在莫斯科雷诺工厂进行。最便宜的设备成本略低于一百万卢布，最完整的 - 超过一百万卢布。
外貌。汽车的设计明显变得更加新鲜;在车流中行驶时，雷诺不再显得灰暗和难以察觉。与此同时，跨界车设法保留了其可识别的特征。无论配置如何，它都配备了LED日间行车灯。车轮上安装的轮辋铸造或冲压 16 英寸，或铸造 17 英寸。车尾经过重新设计，保险杠经过重新设计，车灯也变成方形。
机舱内部布置。汽车的内饰设计过时难怪，恰恰相反，它有一个相当不错的外观。机舱内的自由空间不能说是充足的，高个子自己调节座椅参数并不容易，后排乘客的膝盖会靠在前排乘客的后背上。跨界车后备箱的平均尺寸为 428 升。换代之后，隔音效果变得更好，以前无法获得的选项也得到了更新。他们之中：
侧面安全气囊和帘式安全气囊;
全方位视野系统;
现代多媒体系统;
加热后排座椅;
雨量传感器;
方向盘调节范围。
还提供了第一代机器中没有的许多选项。