C8 Corvette Z06 将于 2022 年参加 IMSA 和 WEC

时间:2021-11-16 10:35:02来源:
导读 镇上有一辆新的克尔维特,以上个月发布的2023 克尔维特 Z06的形式出现。因此,很快就会出现赛车版本是很自然的。该竞赛变体现已以 Corve

镇上有一辆新的克尔维特,以上个月发布的2023 克尔维特 Z06的形式出现。因此,很快就会出现赛车版本是很自然的。该竞赛变体现已以 Corvette Z06 GT3.R 的形式出现,将于 2022 年首次亮相。私人版将于 2024 年上市。

延续常规 C8 赛车版 C8.R 的位置,Z06 GT3.R 将出现在世界各地的更多场馆中。这辆车是按照FIAGT3 规范制造的,允许汽车制造商制造一辆同时参加 IMSA 和 WEC 耐力系列赛的赛车。

雪佛兰表示,C8.R 为 Z06 GT3.R 将继续采用的动力总成和空气动力学策略奠定了基础。它的铝制底盘和气动钻头将继续使用,自然吸气的 5.5 升平面曲柄 V8 也将继续使用。输出仍未公开,雪佛兰只说对于 IMSA,根据系列规则,输出将比其前身的 500 马力和 480 磅 - 英尺的扭矩略有下降。从本质上讲,它是赛车的品牌重塑,现在上路的 Z06 已经淘汰了。

但是,您可能会注意到,量产版 Z06 还配备 5.5 升平面曲柄 V8,可产生 670 马力和 460 磅英尺的扭矩。由于公路车的输出达到了荒谬的高度,因此它并不是唯一一款动力低于其生产对手的赛车。雪佛兰表示,这使得 Z06 GT3.R“成为生产 Z06 与雪佛兰旗舰性能车比赛之间最密切的联系。”好吧,也许不包括最初的 1963 Z06。

克尔维特现在将在世界耐力锦标赛上获得工厂支持这一事实意味着我们将在蒙扎、富士、斯帕-弗朗科尔尚等历史悠久的赛道上看到的超级跑车,当然,当它重返勒芒24 小时耐力赛时,还会看到萨尔特.这是 Corvette Racing 首次同时参加多个耐力锦标赛。

“这是 Corvette Racing 在其近 25 年的比赛中面临的最雄心勃勃的赛程,”雪佛兰性能和赛车运动副总裁吉姆坎贝尔说。“在世界上一些最好的赛道上参加 IMSA 和 WEC 系列比赛将是一种荣幸。”

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