法拉利每年销售数千辆汽车，但只有极少数买家足够幸运和富有，可以设计自己的汽车。这家公司的最新款名为 BR20 的产品是基于 GTC4Lusso 的一款向历史悠久的 V12 动力双门轿跑车致敬，该双门轿跑车避开了复古设计线索。
从视觉上看，没有任何迹象表明这款独一无二的超级跑车与GTC4Lusso相关。它的前端已经完全重新设计，重新设计的格栅和更小的前大灯，但最大的变化在后面，面包车式的车顶线已经显着变平，使汽车的轮廓配得上快背标签。法拉利指出，BR20 在造型和理念方面巧妙地引用了它在 1950 年代和 1960 年代制造的一些双门轿跑车，例如 500 Superfast，但没有采用过于传统的外观。
许多零件都是专为 BR20 开发的，包括上述前灯、20 英寸车轮和排气管。里面的故事略有不同，GTC4Lusso的基本布局(包括四个圆形通风口和中控台上的大屏幕)一眼就能辨认出来。然而，委托 BR20 的客户要求使用两种色调的棕色皮革内饰，带有白色十字绣和几种碳纤维装饰。而且，为了增加车顶线条的倾斜度，需要拆除后排座椅，但这不是一辆精装的赛车：法拉利不能让空间空着。它安装了一个包裹架，上面有橡木和皮革表面。
机械规格尚未公布;我们所知道的是 BR20 由 V12 发动机提供动力，该发动机将动力发送到四个车轮。就上下文而言，GTC4Lusso(于 2020 年停产)配备了 6.3 升 V12 发动机，在 8,000 rpm 时可产生 681 马力，在 5,750 rpm 时可产生 516 磅英尺的扭矩。它通过七速自动变速器旋转四个车轮。
法拉利还对另外两个要素保密：项目成本和买家身份。时间会证明 BR20 的所有者是将它藏在私人收藏中，还是在下一次汽车和咖啡活动中自豪地展示它。而且，虽然这是跃马最新的一次，但肯定不是最后一次。法拉利创建了一个名为“特殊项目”的部门，其任务是让这些汽车成为现实，听起来在里面工作的人都很忙。早期的一次性产品包括基于 488 GT3 的 P80/C和基于 488 GTB 的 SP38。