导读 事实证明，传言是真的，法拉利刚刚公布了其最新的Icona超级跑车系列。它被称为法拉利代托纳 SP3，它的名字取自 1967 年代托纳 24 小时
事实证明，传言是真的，法拉利刚刚公布了其最新的“Icona”超级跑车系列。它被称为法拉利代托纳 SP3，它的名字取自 1967 年代托纳 24 小时耐力赛，该品牌的三辆赛车以 1-2-3 的成绩完赛。它采用了类似老式中置发动机赛车的基本设计和布局。
该中置发动机是812 Superfast 的 6.5 升 V12发动机的一个版本。它仍然具有 9,500 转/分的红线，但在 828 匹小马时的功率略高。这意味着它现在拥有历史上最强大的自然吸气式非混合动力公路法拉利的称号。它还产生 514 磅 - 英尺的扭矩，并与七速双离合变速器配对。法拉利表示它将在 2.85 秒内达到 62 英里/小时，在 7.4 秒内达到 124 英里/小时。
发动机周围是完全由复合材料制成的车身和底盘，其中大部分是碳纤维，例如主缸。法拉利没有说明它是否专门使用了LaFerrari底盘部件，但它确实表示，自 LaFerrari 以来，它还没有制造过像这样的公路车。外形显然是受老式法拉利耐力车(例如 330 P3 和 P4)的启发，但具有许多现代元素，例如细长的灯和后部的许多条纹。
内饰也以赛车为灵感。座椅模制在底盘中，垫子直接连接到浴缸上。显然，座椅位置是目前法拉利中最低的。踏板和方向盘可以调节，因此许多身高的驾驶员都可以舒适地适应。仪表板非常简洁，仪表和其他功能由驾驶员正前方的 16 英寸屏幕处理。